fredicot
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Tout ce qui a été posté par fredicot
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Oui le samedi
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Oui ca a de la gueule! Il y a avait dans les stands toutes les anciennes coupe renault, comme le Spider, clio RS ou encore la clio V6 etc...plus des ancienne gloire comme le R11 turbo de Ragnotti et bien d'autre modele (r8 r5turbo etc...) qu'il a pu avoir, très sympa
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Il y avait de beaux modèles lors de finale de le clio cup aux castellet il y a 15jrs....
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+1000 avec Mikou Et ces fameux bateaux polluent même à quai, car ils n'éteignent pas les moteurs pour la production de leur électricité....
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Tout à fait Mikou78. Surtout Que leurs arguments sont bidons, j'aimerais tellement avoir un de ces politiciens à la noix devant moi pour leur descendre uns à uns tous leurs arguments.... Juste un question simple qu'aucuns journaliste ne leurs posent, comment va t'on produire assez d’électricité si tout le monde roule en électrique...Déjà que les hivers un peu rude, on nous demande de pas trop tirer sur les appareils électriques.....Alors quand on va supprimer les centrales nucléaires???
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Meme les Porsche tombent en panne, vu sur l'autoroute ce w-e
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Perso je n'ai pas rajouté de "i" !!! 😂 Je ne me serais as permis!!
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Superbe effectivement! C'est bien connu les "jack" n’achètent que chez eux! MDR
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Oui 5 places sur la nring mais je crois que c'est pas gratuit... M'enfin par rapport a ses concurrentes, malgré qu'elle soit toujours trop chère pour moi, elle a du coup un bon rapport perf/prix....
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7s pour 130cv de plus....Mouai.... La Giulia n'aurait t'elle pas encore le record en berline 4 portes 5places??
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Ah oui je vois bien celle que c'est! Facile il y en a que 3 sur LBC....lol Elle a l'air tres propre en tous cas! Felicitation
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Oui alors que sur mes dernieres diesel, les embouts d’échappement restent propre! le comble! et apres on tape sur le diesel car il parait qu'ils dégagent plus de particules que les essences....MDR C'est fini depuis longtemps les gros diesel qui crachent une grosse fumée noires (sauf problème biensur...) Et encore il paraîtrait que lorsque les anciens diesel fumaient c'etait moin dangereux, car notre organisme arrivait à arrêter les grosses particules avant d'arriver trop loin, maintenant qu'elles sont plus petites non, les particules s'incrustent partout, et vont jusqu'au bronches/poumons....
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Felicitation! C'est laquelle car ca court pas les rues les tbi
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C'est plutôt rustique comme enfin, mais ça marche fort, le freinage, l'adhérence avec les pneus slick. C'est déroutant. Même pour démarrer c'est tout une histoire ! Mais c'est des sensations fortes au ras du bitume. C'est quelque chose quand même ! J'avais un peu mal partout en sortant de la Dedans. Et c'est pas facile d'en sortir ! Lol
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Tu vas reprendre de l'avance car je bosse a Fleury sur Orne a 7kms de la maison en ce moment...
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Dimanche, oui il y avait quelques chose le samedi j'ai vu sur Facebook
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Ouh la la ça sent le renfermé ici! Titi tu fais bien de le rouvrir.... Bon quelques news....Je parle pas du 3008, qui fait son job correctement. La RCZ avec ses nouvelles roulettes, enfin ca fait presque 1an qu'elle les a...Sinon RAS ca roulotte à 105 000kms Ma vaillante 206 est partie, elle servait plus de pot de fleurs dans le jardin qu'a autre chose... Et sinon j'ai testé ca ce w-e à Folembray....Ben ca dépote la formule renault 2.0 200cv pour 480kg....
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Est ce que mets des photos de mes Peugeot sur mon showroom MOA!? lol
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Oui c'est comme pour les crémaillères changées complètement alors que c’était la plupart du temps juste les biellettes rotulés à 20€! lol Franchement je pense pas que ça direction ce soit bloqué, il faut retirer la clé pour que le neiman se bloque, mais elle du être surprise par le durcissement soudain...Ca peut se comprendre, quand tu as pas l'habitude de forcer sur la direction et que tout d'un coup elle devient très dure, le temps de comprendre ce qu'il se passe et de forcer comme un âne pour tourner, il peut se passer du temps.....En roulant à bonne allure la direction ne doit pas se durcir exagérément, mais à petite vitesse surement, de plus l'assistance en panne doit rajouter une résistance supplémentaire....Au niveau sécurité c'est quand même limite, je l'avoue.
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Attention la direction ne se bloque pas mais devient juste dure, ce qui pourrait en surprendre plus d'un effectivement. Sur la Mito que nous avions eu, le précédent propriétaire avais déjà eu ce soucis et avait donc fait le nécessaire. Maintenant il me semble que quelques bricoleurs n'ont finalement changé qu'un capteur dans la colonne. A se renseigner sur le net.... Apres c'est un problème récurrente sur la Mito mais pas seulement les Punto et Grande Punto ont aussi été touché...Je dirais même assez souvent sur les auto avec une direction électrique... Et même parfois sur les directions hydrauliques mais à verrouillage électrique, c'est ce dernier qui merdouille, j'ai eu le cas sur la serie3...
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Il va en perdre ses cheveux 😂
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Attends attends Vdue, je ne suis pas sur qu'ils lui ai changé les ressorts.... Atteindre les tetes d'amortisseurs arrières, c'est surement un peu plus long sur le SW pour le coup!?
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Ok pour la double triangulation, c'est bien pour cela que je disais qu'il faut surement faire un peu plus de démontage et donc de place pour sortir le combiné.... La twingo c’était un exemple...après que les pièces fasse 1 ou 2 kilos de plus.....! lol c'est pas des lopettes les mecano normalement! lol Je rappelle que normalement ce sont des pro bien outillé!
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Oui car avec la generalisation de l'injection directe, ils degagent plus de particules fines que les diesels maintenant. Il y a qu'a regarder les échappements chromés des essences maintenant, elles sont plus noires que les diesel! Étonnamment au niveau des ecolo et du gouvernement on a pas remarqué ce problème!
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Sur ce genre d'engin et pour les gros rouleurs,le diesel est encore valable,vu la différence de consommation ais quid de l’avenir avec les future taxe et augmentation du pétrole? Sur le Stelvio je sais pas mais rigolez pas les EGR et FAP existent et arrivent sur les essences.....
