douglas

Le cout horaire dans un garage Ferrari est le mm que chez Citroen. Pour la distrib ou l'embrayage la plupart du tps ils déposent le groupe, ça prend du temps, et ils ne st pas au taquet comme au garage du coin. Les pièces d'origine valent un max c vrai... Pour la nouvelle Alfa "l'arlesienne" je pense que les moteurs essence devront avoir une conso ultra contenue, style 250CV et moins de 10L./100 facile, et 5-6L. pour un 150CV. ça c le progrès. Après qu'ils viennent des States ou de Corée on s'en tappe, pourvu qu'on retrouve les gènes Alfa au volant.

Alfa n'a jamais fait la pub qu'il fallait non plus. Quand on fabrique des voitures avec des gueules comme la 159 ou la Brera il y avait moyen de faire des pubs d'enfer. Les gens autour de moi ont du mal à se souvenir d'autres modèles que la 147, la mito et la giulietta sur lesquelles on daigne communiquer un peu plus. On ne vend pas de voitures au plus grand nombre si on n'en parle pas un minimum.

Roooo... Je viens de tomber dessus, peut-etre déjà publié ici... http://www.leboncoin...301.htm?ca=17_s

C'est hors sujet, mais je me demande comment Alfa a pu arreter la production d'un modèle pareil!

Retour interessant!Tu vas la vendre sur le forum?

2 briques pour changer une vanne et un turbal...

Roooo lala...!!!

Est-ce conduisible pour tt le monde??

Les echos du SAV et des services des concessions en Belgique, pour pas mal de marques sont beaucoup plus sympas qu'en France. Et pour beaucoup de choses aussi les belges ont un sens du commerce plus aiguisé qu'en France. On ferait bien d'en prendre de la graine. J'habite à coté de la frontière, et pour tt ce qui touche à la voiture, le btp, fringues, matos de sport, etc.. Direction la Belgique!

120 CV pour un 1,6L X2 arbre, X2 allumage, 4 soupapes et 8L./100 c le minimum syndical.... Je n'irai pas jusqu'à 100CV/L., mais Alfa aurait pu pousser un peu plus quand même.

On est sur des conso de 911... Sinon pour ma part mes voitures se sont "libérées" vers les 50 000 Km.

Mon message est coupé!!

Beaucoup de choses vont dépendre de la politique tarifaire de l'essence et du gazole à l'avenir. Si l'ecart de prix s'amenuise entre les 2, si Alfa peut sortir un V6 à

C pas du mauvais gout, mais c douteux... http://www.leboncoin...7719.htm?ca=1_s

Ohhh quelle est pas belle...

Tout est normal..

240 000 Km la claque...

Je ne suis pas contre un recul de la sophistication electronique inutile sur les véhicules, mais bon stylistiquement les Dacia ont aussi 15 ans de retard. Ce n'est pas l'idée que je me faisait de l'avenir automobile. Après investir un pays en voie de développement pour y produire "du bas cout" et en retirer la majorité du benef... Mwouais. Je ne roulerais jamais dans ces caisses. Je me souviens d'une quette des ouvriers à Renault Douai pour soutenir une grève de ceux en Roumanie pour obtenir un salaire meilleur au vu des résultats de vente excellents. Bref tt ça c cool pour les chiffres, mais la marque en perd son ame je pense, et ce n'est pas si cool que ça pour tt ceux qui bossent dans l'automobile dans notre pays. Recul technologique, recul stylistique, recul social, recul..., recul...Pour ma part, je n'adhère pas.

Après avoir été multiple champion du monde de F1 et à la pointe de la compétition: http://actu.orange.fr/economie/renault-lance-un-projet-de-voiture-ultra-economique-a-2-500-euros-afp_332594.html .....

Pas mal aussi: http://www.leboncoin...931.htm?ca=17_s

On dirait une HotWheels... Blague à part j'accroche pas du tout ce patchwork de design.

Trous à gobelets bien en évidence, la classe...

Moi aussi j'aimerai bien booster ma 147. J'ai un pote qui vient d'acheter une 205 GTI 1,6L 115 full stock, elle est plus légère, OK, mais son XU développe presque autant de CV que le TS, sans son arsenal, et on se marre vraiment bien à son volant... Je pense que le 1,6 TS pourrait facilement monter à 140CV. Mais bon sur un atmo, beaucoup de choses se jouent d'abord à l'allumage avant de toucher à des choses structurelles comme les AAC.

Mon coté latin m'aurait poussé malheureusement a etre (très) violent sur le coup... Quite à aller au tribunal et a dépenser des sous, autant savoir pourquoi! Très bonne pub pour la concession en tt cas. Je te souhaite de pouvoir rouler à nouveau dedans.

Je ne vois pas comment la concession peut échapper à ses responsabilités dans ce cas! Comment ça se fait que c toi qui a démonté et qui doit rechercher les pièces?