douglas

Et celle ou des amis en soirée discutent dans quoi ils roulent, et l'un d'eux dis tout bas "en diesel..." Et l'autre dis "Ah je ne pourrais pas.." Faut que je la retrouve!

Bon résumé. J'accroche pas des masses la ligne, mais elle a tout ce que j'attend d'une voiture. La seule actuellement qui represente vraiment le versant sportif de Renault, et c bien malheureux...

C'est que tu as du faire une faute de frappe alors.....

Je suis d'accord pour les GT3, GT2, stradale... des betes de circuit qui ne s'achètent pas par hasard, vu qu'à coté il existe les même modèles cuir, clim, hifi, suspension confortables... Pour moins cher!

Tu n'auras pas moins cher...

Quel est le % de proprietaires de GT ou supercar qui vont sur circuit? Et parmi ceux-là le % qui ont le talent et les compétences pour emmener la voiture dans ses retranchements? Il serait dommage de gravillonner ou de ripper sa 8C sur circuit, et quelle est un peu plus dans l'optique de "cruiser" fièrement sur la route plutot que de claquer du time sur circuit, chasse gardée de Ferrari. Enfin c mon avis...

Ni plus, ni moins qu'une autre marque. Je connais des gens qui se sont ruinés sur un alternateur, des injecteurs et autre distrib, chez Ford et Renault. Le cout des réparations dépend surtout de l'atelier qui les fait!

Il n'y a pas une sellerie spécifique à l'interieur?

Lexus a le mérite de proposer des produits super-aboutis, et en terme de qualité on a une image proche de ce que font les allemands. Personnellement je n'accroche pas le concept SUV sur le plan du design en général, c'est trop gros. Et ici la calandre... Mais bon Lexus est une marque que je respecte, il y a des sacrés modèles.

Pourquoi changer les bougies à 50 000?

Hello! Tu as "commandé" ou??

En v'la un qui va se faire plaisir!! La découvrir la première fois en concession on doit avoir le coeur qui bat sacrément vite!!

Hello! Tous les prix que tu annonces sont multipliés par 2... Alors oui ça doit commencer à faire cher!

Interessant le concept du sauna...

Oui,il y a eu l'émission "C'est à dire" hier sur France 5 sur le sujet. Interessant. Ils ont parlé du FAP, par exemple, qui quand il se régénère c pas forcément génial pour la qualité de l'air... La baisse du niveau de pollution est du aussi en parti aux carburants qui ont pas mal évolués. En tt cas ils n'ont pas eu l'air d dire que ça va baisser au niveau du prix!

Salut! Ben dis donc si tous les ploucs étaient comme toi le monde irait certainement mieux!!

500€ pour des essuie-glaces...

C'est une bonne et belle voiture en effet, mais bon la concurence des roumaines fait mal...

+1.......

Oui, regarde ausii à l'entrée de l'aération devant le pare-brise...

Sans le trident je n'aurais jamais pu dire que ct Maserati. Je suis encore en train de chercher qqchose de latin dans le style, mais je ne trouve pas... Si ça peut faire plaisir aux amateurs de bling-bling, alors tt mieux. Sinon je me souviens d'un test farfelu dans EVO je crois, ou ils faisaient des 400DA avec au cul un plateau et dessus une Panda 4X4 avec un gars dedans... Le gagnant haut la main était l'énoooorme classe G AMG compressé de 500 bourins, devant les V10TDI et autres Diesel en tt genre, avec un temps de Megane RS... Bref le diesel n'est pas obligatoire pour tracter quand on ne compte pas!

En WRC avec le roi de l'asphalte Gilles Panizzi! On peut réver.. Dommage qu'Alfa ne finance pas quelque privés.

J'ai exactement ces chiffres là aussi. En respectant bien les limitations, et avec une conduite coulée, 10% autoroute, 30 ville, 60 route, on est à un petit 7 litres. Le plaisir est de pouvoir monter à 6000 Tr ponctuellement, chose que tu n'auras pas en JTD...

La caisse c une Suzuki... dommage! Il y avait méme un Duster qui participait!!!

La grosse Maybach fait un chrono de ouf, c'est bizarre..