pascal06 Posté(e) le 10 Octobre 2011 Signaler Posté(e) le 10 Octobre 2011 Pour être précis: signal absent ou hors tolérances Graphique : Masse d'air mesurée Masse d'air objectif
pascal06 Posté(e) le 10 Octobre 2011 Signaler Posté(e) le 10 Octobre 2011 ok merci pour l info ,mais si je comprend bien s est mon débimètre qui serai HS ou j ai trop d air aspiré ???????????????,, merci
Ramel Posté(e) le 11 Octobre 2011 Signaler Posté(e) le 11 Octobre 2011 Salut, c'est probablement un débitmètre HS car il ne mesure pas la "vraie" quantité d'air entrée. Est-ce que tu as des symptômes de mauvais fonctionnement ? Si oui, débranche le débitmètre et vas rouler un peu. Si les symptômes ont disparu, c'est le débitmètre.
pascal06 Posté(e) le 11 Octobre 2011 Signaler Posté(e) le 11 Octobre 2011 Salut, c'est probablement un débitmètre HS car il ne mesure pas la "vraie" quantité d'air entrée. Est-ce que tu as des symptômes de mauvais fonctionnement ? Si oui, débranche le débitmètre et vas rouler un peu. Si les symptômes ont disparu, c'est le débitmètre.
pascal06 Posté(e) le 11 Octobre 2011 Signaler Posté(e) le 11 Octobre 2011 Ok je vais faire un essaie se soir ,par contre le débimétre a 3 mois ,et j ai pris un bosh d origine pour pas avoir de sousis merci
Invité Roki Posté(e) le 11 Octobre 2011 Signaler Posté(e) le 11 Octobre 2011 L'erreur n'est pas détectée actuellement. Est ce que tu as des problèmes avec la voiture ? parce que parfois tu peux trouver un défaut crée par erreur, genre après, démarrage avec une batterie un peu faible..... si tu dis que le débimètre est récent...
pascal06 Posté(e) le 11 Octobre 2011 Signaler Posté(e) le 11 Octobre 2011 oui il a 2500kms ,par contre je suis rentré tard je le débrancherai demain ,en faite la voiture marche normalement et sans savoir pourquoi le voyant (moteur) s allume et il s éteint dans le 2h ou si non je suis obligé au bout de 3 jours de l effacé avec un logiciel .Se qui est tres inquiètent s est qui s allume presque au démarage ,sans lui tiré dedans ????? pas de bruit moteur ,manque de puissance au bout de 2 jours si le voyant est allumé , si non 175 cv présent voila se que je peux dire pour faire avancer le chimlblique MERCI
nunz Posté(e) le 12 Octobre 2011 Signaler Posté(e) le 12 Octobre 2011 Salut Kbass, ton injecteur 5, n'aurait pas un coup dans l'aile? Bonjour à toi stopino, Pour la Giulietta 2011 peux ton faire un RAZ du copmteur entetien? Est ce que le ELM 327 1.5 convient pour Giulietta? Merci pour ta réponse
mike23 Posté(e) le 20 Octobre 2011 Signaler Posté(e) le 20 Octobre 2011 Bonjour, j'ai la version 3.2, mais n'arrivant pas à prendre la correction de mes injecteurs sur mon alfa 156 2,4 JTD de juillet 2002, j'aimerais essayer avec une version plus ancienne. Si quelqu'un a cela, je suis preneur pour tester car cela me surprend que cela ne fonctionne pas alors que pour vous tous il n'y a pas de problème.
Ocean074 Posté(e) le 5 Novembre 2011 Signaler Posté(e) le 5 Novembre 2011 (modifié) Bonjour, j'ai reçu le câble KKL 409.1 USB. Je suis sous windows 7, j'ai installé le driver fourni, paramètre correctement (réglages latences, port com, ...) et quand je lance la connection avec Fiatescuscan et bien il me dit impossible de se connecter à l'Ecu et de vérifier le port ou la câble... Le port a l'air ok. Quelqu'un a t'il eu le même souci ? Modifié le 5 Novembre 2011 par Ocean074
jivasasha Posté(e) le 5 Novembre 2011 Signaler Posté(e) le 5 Novembre 2011 bonjour stopino, est-il possible de voir ainsi d'autres anomalies sur la voiture comme les problèmes électriques.. etc. je m'explique : il y a 6 mois environs ma belle ne reconnaissait plus ma clefs, résultat des choses, elle a atterris chez le garagiste alfa avec une facture de plus de 800 euros pour un travail qui a été fait dans moins d'une journée... etc. L'arnaque quoi!!! Etant donnée que"ecuscan" donne la possibilité de voir presque tout dans le moteur est-il possible de voir les anomalies de ce genre?
Ocean074 Posté(e) le 5 Novembre 2011 Signaler Posté(e) le 5 Novembre 2011 Oui j'ai bien mis la clef et j'ai bien suivi les tutos.
wr1 Posté(e) le 6 Novembre 2011 Signaler Posté(e) le 6 Novembre 2011 bonjour stopino, est-il possible de voir ainsi d'autres anomalies sur la voiture comme les problèmes électriques.. etc. je m'explique : il y a 6 mois environs ma belle ne reconnaissait plus ma clefs, résultat des choses, elle a atterris chez le garagiste alfa avec une facture de plus de 800 euros pour un travail qui a été fait dans moins d'une journée... etc. L'arnaque quoi!!! Etant donnée que"ecuscan" donne la possibilité de voir presque tout dans le moteur est-il possible de voir les anomalies de ce genre? Avec FES,on peut diagnostiquer presque l'ensemble des équipements électriques de la voiture. Mais dans ton cas,si Alfa a 'reprogrammé' les clefs,cette fonction n'est pas dispo avec FES. C'était les télécommandes pour ouvrir les portes qui ne fonctionnaient plus ou bien impossible de mettre le moteur en marche?
wr1 Posté(e) le 6 Novembre 2011 Signaler Posté(e) le 6 Novembre 2011 (modifié) Bonjour, j'ai reçu le câble KKL 409.1 USB. Je suis sous windows 7, j'ai installé le driver fourni, paramètre correctement (réglages latences, port com, ...) et quand je lance la connection avec Fiatescuscan et bien il me dit impossible de se connecter à l'Ecu et de vérifier le port ou la câble... Le port a l'air ok. Quelqu'un a t'il eu le même souci ? Quand ,tu vas dans le menu'préférences' de FES et que tu lances un test,ça passe? Modifié le 6 Novembre 2011 par wr1
Ocean074 Posté(e) le 6 Novembre 2011 Signaler Posté(e) le 6 Novembre 2011 (modifié) Non, quand je lance le test voici ce qui est affiché dans la fenêtre TEST INTERFACE CONNECTION: "VagCom/KKL Testing latency with 200 bytes of data... Le délai d'attente de l'opération à expiré." Cela s'affiche quasi instantanément... Et quand je fais Scan For Interface, il trouve rien et me remet l'interface 1 vierge... Modifié le 6 Novembre 2011 par Ocean074
jivasasha Posté(e) le 6 Novembre 2011 Signaler Posté(e) le 6 Novembre 2011 <br />Avec FES,on peut diagnostiquer presque l'ensemble des équipements électriques de la voiture.<br /><br />Mais dans ton cas,si Alfa a 'reprogrammé' les clefs,cette fonction n'est pas dispo avec FES.<br /><br />C'était les télécommandes pour ouvrir les portes qui ne fonctionnaient plus ou bien impossible de mettre le moteur en marche?<br /><br /><br /><br /> exactement je ne peux pas dire, mais lors de la panne, je pouvais ouvrir les portes, le coffre et même descendre les vitres a distance (via la télécommande), mais de que je mettais la clef dans l'emplacement prévu pour, elle n’était pas reconnue tout simplement. Après, le réseau alfa m'a fait une facture comme quoi il ont changé tout l'ensemble qui reconnait la clef mais la voiture na pas été reprogrammé. Ils m'ont dit aussi que la pièce est arrivé spécifiquement conforme au code de la voiture (reconnaissance de clef ..etc.. en fin je ne sais pas trop;))
wr1 Posté(e) le 6 Novembre 2011 Signaler Posté(e) le 6 Novembre 2011 Non, quand je lance le test voici ce qui est affiché dans la fenêtre TEST INTERFACE CONNECTION: "VagCom/KKL Testing latency with 200 bytes of data... Le délai d'attente de l'opération à expiré." Cela s'affiche quasi instantanément... Et quand je fais Scan For Interface, il trouve rien et me remet l'interface 1 vierge... Tu choisi le port COM? <_<
wr1 Posté(e) le 6 Novembre 2011 Signaler Posté(e) le 6 Novembre 2011 <br /><br /><br /> exactement je ne peux pas dire, mais lors de la panne, je pouvais ouvrir les portes, le coffre et même descendre les vitres a distance (via la télécommande), mais de que je mettais la clef dans l'emplacement prévu pour, elle n’était pas reconnue tout simplement. Après, le réseau alfa m'a fait une facture comme quoi il ont changé tout l'ensemble qui reconnait la clef mais la voiture na pas été reprogrammé. Ils m'ont dit aussi que la pièce est arrivé spécifiquement conforme au code de la voiture (reconnaissance de clef ..etc.. en fin je ne sais pas trop;)) Em même temps même si une reprog à la valise suffisait ,cela n'aurait pas fait rentrer grand chose donc il faut changer des pièces. Aprés peut être que c'était justifié? Mais ça fait mal
Ocean074 Posté(e) le 6 Novembre 2011 Signaler Posté(e) le 6 Novembre 2011 (modifié) Ben oui j'ai sélectionné le câble puis le port COM 3 car c'est celui là qui est configuré sur windaude 7 Je viens de tester avec easyobdII et il me trouve bien mon port COM3 qui fonctionne par contre il me dit qu'il ne trouve pas l'interface non plus... Je me demande si c'est pas le câble... J'ai du me faire refiler une merde chinoise... Modifié le 6 Novembre 2011 par Ocean074
wr1 Posté(e) le 6 Novembre 2011 Signaler Posté(e) le 6 Novembre 2011 Tu n'as que le KKL,tu n'as pas l'ELM pour être sûr?
Ocean074 Posté(e) le 6 Novembre 2011 Signaler Posté(e) le 6 Novembre 2011 Non je le reçois demain normalement. Je verrais bien. De toutes façons en concession ils ne peuvent pas "bloquer" la prise ou l'utilisation de celle-ci ? Je me demande car sur l'OBD je n'ai pas l'option pour voir l'entretien....
jivasasha Posté(e) le 6 Novembre 2011 Signaler Posté(e) le 6 Novembre 2011 <br />Em même temps même si une reprog à la valise suffisait ,cela n'aurait pas fait rentrer grand chose donc il faut changer des pièces.<br />Aprés peut être que c'était justifié? Mais ça fait mal <img src='http://www.alfaromeo-online.com/forum/public/style_emoticons/default/cry1.gif' class='bbc_emoticon' alt='' /><br /><br /><br /><br /> oui bon, je peut confirmer qu'ils ont enlevé la plaque centrale (l'aluminium quoi), car elle était rayé et tordue... mais après tout!: c'est arrivé. c'est pourquoi je m’intéresse pour le FIAT ECU SCAN
denko008 Posté(e) le 6 Novembre 2011 Signaler Posté(e) le 6 Novembre 2011 <br /><br /><br /> oui bon, je peut confirmer qu'ils ont enlevé la plaque centrale (l'aluminium quoi), car elle était rayé et tordue... mais après tout!: c'est arrivé. c'est pourquoi je m’intéresse pour le FIAT ECU SCAN Tu es en droit de reclamer les pieces echangées.Tout professionnel serieux les mettra a ta disposition,libre a toit de les reprendre ou pas
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