147 GTA DJEP Posté(e) le 11 Septembre 2014 Signaler Posté(e) le 11 Septembre 2014 En pièces jointes, des photos du moteur et des attaches capots, rien de bien spectaculaire. Je reste en attente pour plus d'informations Autrement, ça pousse très fort, même avec une carto pour le rodage à 370 cv, alors après un rodage de 3000 km, je passe avec la carto définitive à 450 cv, là, ça va causer grave !!!
ToxyMaTT Posté(e) le 11 Septembre 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 11 Septembre 2014 Il te l'a mis ou le compresseur ? Sur la prépa Novitec il était derrière le banc de cylindre arrière
147 GTA DJEP Posté(e) le 11 Septembre 2014 Signaler Posté(e) le 11 Septembre 2014 A la place du compresseur de la clim. Il fonctionne donc avec la courroie accessoires.
clemquadrifoglio Posté(e) le 11 Septembre 2014 Signaler Posté(e) le 11 Septembre 2014 pourquoi tu as remis le plénum d'origine?
147 GTA DJEP Posté(e) le 11 Septembre 2014 Signaler Posté(e) le 11 Septembre 2014 (modifié) Salut Clem, parce que le ACT n'est pas fixé sur la culasse et avec la pression, il ne tenait pas. J'ai le compresseur et le radiateur de clim, d'huile, 6 bielles, 5 chemises, et 4 pistons, 1 pompe à huile et une pompe a essence à vendre +1 jeu de plaquettes de frein AV 330 d'origine Alfa neuf, le tout à - 50% du prix du neuf. Me faire une demande en MP. Modifié le 18 Septembre 2014 par 147 GTA DJEP
flo40 Posté(e) le 11 Septembre 2014 Signaler Posté(e) le 11 Septembre 2014 Coup de chance pour toi rien de trop méchant en dégâts!!! On a eu peur pour Désiré!! Par contre juste une question si tu utilises cette fusée sur route as tu signalé la modification à ton assurance?
martial_711 Posté(e) le 12 Septembre 2014 Signaler Posté(e) le 12 Septembre 2014 Euh, le fait de prevenir son assurance, ca change quoi au fait que la gta compressée n'a plus le droit de rouler sur route puisque plus homologuée.
147 GTA DJEP Posté(e) le 12 Septembre 2014 Signaler Posté(e) le 12 Septembre 2014 Exactement, en fait dès que tu changes les performances de ta voitures, elle n'est plus homologuée, donc pour ne pas être hors la loi, tu te déplaces sur une remorque comme une voiture de course. Dès que tu n'es plus full stock, tu es en infraction, surtout en cas d'accident même en ayant raison. Donc avertir l'assurance qui dit oui ou non.
Papa_Marco Posté(e) le 13 Septembre 2014 Signaler Posté(e) le 13 Septembre 2014 Ou sinon, passage aux mine avec nouvelle configuration donc nouvelle carte grise etc....
Julio 26TI Posté(e) le 14 Septembre 2014 Signaler Posté(e) le 14 Septembre 2014 Une bonne galere non ?
Papa_Marco Posté(e) le 14 Septembre 2014 Signaler Posté(e) le 14 Septembre 2014 Galère pas spécialement, il suffit de suivre la procédure mais il faut prévoir le chéquier.
ToxyMaTT Posté(e) le 14 Septembre 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 14 Septembre 2014 En France c'est quasi impossible ... à moins de sortir un TREEEEEEES Gros chèque
flo40 Posté(e) le 14 Septembre 2014 Signaler Posté(e) le 14 Septembre 2014 Le passage aux mine peut réellement marcher? On peut faire homologuer une modification pareille?
alex42 Posté(e) le 14 Septembre 2014 Signaler Posté(e) le 14 Septembre 2014 C'est pas infaisable, mais c'est à oublier, il y a énormément de contrainte a respecter voire à contourner, le budget est en conséquence. Beaucoup ont essayé et ont abandonné
ap racing Posté(e) le 14 Septembre 2014 Signaler Posté(e) le 14 Septembre 2014 Ou sinon, passage aux mine avec nouvelle configuration donc nouvelle carte grise etc.... réception à titre isolé....faut passer l auto a la DRIRE.
dirty Posté(e) le 14 Septembre 2014 Signaler Posté(e) le 14 Septembre 2014 Dans ce cas la il faut ne rien faire et rester dans la meme config assurance,et faire attention voila tout.
ap racing Posté(e) le 14 Septembre 2014 Signaler Posté(e) le 14 Septembre 2014 dans son cas il prend une assurance RC et voilà tout.
ap racing Posté(e) le 15 Septembre 2014 Signaler Posté(e) le 15 Septembre 2014 (modifié) assurance RC? responsabilité civile à prendre auprès de courtier spécialisé. mais une assurance lambda n assurera pas c'est clair! Modifié le 15 Septembre 2014 par ap racing
dirty Posté(e) le 15 Septembre 2014 Signaler Posté(e) le 15 Septembre 2014 Le préparateur a posé le compresseur a la place de celui de la clim!!!voila ,donc aucune modif ,sauf une clim plus puissante .
clemquadrifoglio Posté(e) le 16 Septembre 2014 Signaler Posté(e) le 16 Septembre 2014 (modifié) c'est clair que maintenant ça envoie plus d'air...... Modifié le 16 Septembre 2014 par clemquadrifoglio
flo40 Posté(e) le 16 Septembre 2014 Signaler Posté(e) le 16 Septembre 2014 Enfin pour un passage à la DRIRE il faut l'autorisation du constructeur pour modifier la voiture. Pensez vous que Alfa autoriserait une telle modification de la 147 GTA? Moi je suis pas sur.
ap racing Posté(e) le 17 Septembre 2014 Signaler Posté(e) le 17 Septembre 2014 Enfin pour un passage à la DRIRE il faut l'autorisation du constructeur pour modifier la voiture. Pensez vous que Alfa autoriserait une telle modification de la 147 GTA? Moi je suis pas sur. jamais de la vie, j'avais essayé avec mon gtv 3l turbo..j'ai reçu une fin de non recevoir!
flo40 Posté(e) le 18 Septembre 2014 Signaler Posté(e) le 18 Septembre 2014 En fait si tu modifies ton alfa tu es obligatoirement hors la loi ou alors tu ne fais que de la piste!
Recommended Posts