Antinomique-159

C'est n'importe quoi! S'il faut faire un reset, c'est à la valise. Branche la valise ou Multiecuscan

C'est le poste d'origine ? Tu mets plus que tu a essayer sur un autre poste, sur une autre auto, le resultat est le même, c'est donc le support.. Les 8 HP gresille fortement des que je dépasse un certain niveau, c'est logique si l'enregistrement dépasse dans la zone rouge au moment de l'enregistrement, ça se traduit par ce genre de désagrement. Tu a le même problème avec la radio ? Sinon regarde au dos de l'appareil si un problème de masse ou de mauvaise connection.

Bonsoir et bienvenue à toi sur ARO. Tu es tombé sur le meilleur forum. Pour nous saouler, il te faut une bonne cave, j’apporte les verres.

Ou accidnté et mal réparer

Salut. Si tu a des colmatages fréquents et réguliers, il y a certinement une raison. Perso, je fais beaucoup de Paris, région parisiennes la régénération se fait aux environs 450 km

Non pas du tout. C'est ma faute, ma très grande faute Si tu as les même problème sur un autre auto radio, ça viens de l'enregistrement. Auto radio, GPS. C'est sur quel support ?

Bonsoir et bienvenue sur ARO

Bonsoir et bienvenue à toi sur ARO

Lighty50, Bravo à toi. Première participation et déjà sur la première marche du podium , 25 votes, il n'y a pas photo. C'est mauvais signe pour les autres concours. J'ai hâte de voir le sujet que tu vas proposer.

Bonjour, Si tu souhaite avoir des réponses passe par la case présentation Merci

Bonjour. Voilà une présentation parfaite, tu ne pouvais pas mieux tombé, c'est le meilleur forum. Bienvenue à toi sur ARO

Bonjour, Il faut que tu passe par la case présentation, ensuite présente ton problème dans le bon forum

Tu ne pouvais pas mieux tombé. Bienvenue à toi sur ARO

Si tu une fuite à ce répare. Regarde les durites d'air qui au servo frein Tout joue sur le fonctionnemnt de l'auto en cas de problème

Qu'il n'hésite pas, nous allons lui prodiguer d'exellent conseil

Voilà la marche suivre Allume cigare Dépose.pdf

Il n'y a pas de difficulté particulière, tu démontes la pompe et tu reposes en remplaçant le joint thorique.

IL faudrait brancher Multiecuscan pour voir et effacer les défauts.

Salut. Essai avec une Clay detailing

Le sel ou l'auto viens du bord de mer

S'agissant de capteur de position d'arbre à cames, je pense que oui, mais démonte les et regarde les références. Je pense que c'est le capteur ci-dessous. https://www.oscaro.com/capteur-impulsion-d-allumage-bosch-0-232-103-052-18236-834-p

Bonjour, et bienvenue sur ARO. Partageons nos connaissances ensemble. Pour les soucis de ton Alfa, vraiment rien de méchant. Tout ça se nettoie ou se prépare à peu de frais

Avant de templacer des pièces teste les au multimètre, à l'ohmètre ce doit 700 ohms de mémoire. Teste le le à chaud et à froid Il me semble que le code P0365 c'est le côté aspiration

Voici quelques pistes P0365 Capteur d’arbre à cames B, ligne 1 – panne du circuit Faisceau, faux contact du connecteur, capteur d’arbre à cames, calculateur de gestion moteur P0100 Débitmètre d’air -panne du circuit Faisceau, débitmètre d’air, calculateur de gestion moteur P0110 Sonde de température d’air – panne du circuit Faisceau, sonde de température d’air, calculateur de gestion moteur P0443 Électrovanne de purge canister – panne du circuit Faisceau, électrovanne de purge canister, calculateur de gestion moteur P0340 Capteur d’arbre à cames A ligne 1 – panne c circuit Faisceau, capteur d’arbre à cames, calculateur de gestion moteur P0191Capteur de pression de la rampe de distribution -problème de Faisceau, capteur de pression de la rampe de distribution performance/de limites

A mon avis non.