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ToxyMaTT

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Tout ce qui a été posté par ToxyMaTT

  1. ToxyMaTT
    Je pensais que ça faisait plus longtemps que j'étais pas passé par ici, seulement 1 an 😆 J'en profite pour vous souhaiter mes meilleurs voeux pour 2020 ! Coté garage rien n'a changé, même si j'ai voulu changer la mini et/ou la mazda au moins 10 fois cette année !! Coté famille on s'est agrandit d'un petit monstre cet été, donc ça prend du temps et de l'argent qui ne passe plus dans les bagnoles aussi ... 😁 J'ai un peu lâché l'idée de prendre une Giulietta, au final la mazda 3 est parfaite en daily, tout le confort qu'il faut et ça consomme pas trop. Resterait juste à lui faire une reprog pour la passer à 100% à l'éthanol, pour l'instant je tourne au mélange 50/50. Je me tâte toujours à prendre une 156 GTA SW, mais pour ça il faudrait qu'on change de secteur coté boulot avec madame, car en daily avec les bouchons Toulousains je vais péter un plomb... Par contre en ce moment, c'est la MX5 qui me manque ... 1 an qu'elle est partie. Madame se met même à me chauffer à revendre la mini et le scoot pour que reprendre une MX5 (surement une NCFL) en daily pour moi. Même si j'ai besoin d'emmener le petit, le siège auto passe sans soucis dedans donc ça pourrait le faire. Car au final la mini a beau être 4 places, entre le siège et la poussette on la prend jamais pour aller rouler tous les 3. Enfin pour l'instant c'est un peu beaucoup d'idées de changement mais stand bye en pratique, le temps que madame retrouve un taf, et qu'on re-déménage peut être encore une fois (ça fera que la 4e fois en 3 ans 😆
  2. ToxyMaTT
    Oooooh purée que de changements par ici, tu as finalement changé d'idée pour la couleur de la GTA, je pense qu'au soleil ce rouge va être une vraie tuerie !! ❤️❤️❤️ L'EVO est toujours aussi belle aussi.
  3. ToxyMaTT
    Oooooooooooooh purée tu veux passer en Exige V6 !!! Quelque soit le modèle, tu vas kiffer, même une "petite" 350 c'est déja un énorme step au dessus de ta M3 ❤️ Et une 380 effectivement si c'est essentiellement pour de la balade ... peu d'interet, hormis l'échappement race à clapets d'origine qui est énorme !!
  4. ToxyMaTT
    ❤️ Aaaaaaaaaaaah la 156 GTA berline , bientot 15 ans que j'en rêve, et la ligne est toujours aussi belle ! 😰
  5. ToxyMaTT
    Tiens c'est le retour des anciens par ici 😫
  6. ToxyMaTT
    Oui c'est sûr que la batterie dans le coffre c'est un peu de boulot ... encore que c'est juste quelques câbles à tirer. Par contre une batterie light c'est bien mais ça supporte beaucoup de démarrages consécutifs ? C'est pas trop handicapant si tu veux partir en weekend avec la GTA ?
  7. ToxyMaTT
    Moi j'avais du 215/45 R17 sur mes teledials sur la 156 SW et c'était ultra confortable !!! Après c'est comme tout ça dépend du référentiel 😄 Pour le tendu t'as de la marge ... j'avais du 195 sur du 8.5 de large sur la mx5 ...
  8. ToxyMaTT
    Et bin finalement je croyais que tu voulais arrêter les modifs sur la GTA et plutôt upgrader la ///M3 pour la piste ... tu as changé d'avis Dim ? 😄 la batterie light je vois pas trop l'intérêt vu le poids de l'auto si tu vires pas d'autres trucs ... Après mettre la batterie dans le coffre la oui, car ça permet de gagner du poids sur le train avant et libérer la place pour une grosse admi ! J'ai pas bien compris tu veux dépasser les 8000trs sur le busso ? Il me semblait que c'était pas conseillé avec les poussoirs hydrauliques ? Et qu'il fallait passer en meca.
  9. ToxyMaTT
    Un GT V6 à la place d'une 156 SW GTA ?! Quelle idée ? Pourquoi ?
  10. ToxyMaTT
    Sympa le GT en Rosso ! 😍 Effectivement le 16' fait ridicule sur un GT, mais bon des jantes 17' ou 18' ça se trouve et se change facilement. J'y avait pensé aussi à reprendre un TS mais en selespeed, mais je me suis rappelé que ce moteur avait un rapport perf / conso assez catastrophique ... C'est dommage car c'est des moteur sympa mais vu la conso autant prendre direct un Arese 😄 Pour le poste radio, si tu veux garder le look d'origine je sais qu'il existe des postes double din avec le look identique à l'origine, mais avec toutes les techno récentes (Bluetooth, mp3, etc...). En vente pas trop cher sur Amazon ou ebay
  11. ToxyMaTT
    Je l'ai pas encore vue en vrai la nouvelle, pour l'instant en photos je préfère la version 4 portes avec la malle !
  12. ToxyMaTT
    Double pap' sur le même plenum je vois pas trop l'intérêt, et bonjour les galères pour régler ça ! C'est clair que le gros point faible de l'Arese c'est son admission, bon en même temps c'est un vieux moteur qui n'a quasi pas eu d'évolution en passant aux 24v ...
  13. ToxyMaTT
    Le bequet des 75 IMSA est assez facilement reproductible en version maison non ? Rien de compliqué dans le design. Sinon tu as demandé à Composites 2J à Albi ? Il refait beaucoup de pièces en fibre, et beaucoup d'Alfa.
  14. ToxyMaTT
    La nouvelle 3 est superbe, perso j'adore, surtout l'intérieur !! Et oui j'attends aussi beaucoup de voir le nouveau moteur Skyactiv-X , un essence qui consomme aussi peu c'est presque un exploit ! Surtout qu'avec le taux de compression élevé il se comporte presque comme un diesel avec beaucoup de couple en bas apparemment.
  15. ToxyMaTT
    C'est beau une GTA SW quand même
  16. ToxyMaTT
    Sympa comme projet fou ! Il y a une 156 swappée 20v turbo (des Fiat coupé) qui tourne sur facebook dans l'est de l'europe. Le mec pense aussi à monter une transmission Q4 de Cross si j'ai bien suivi. Je ne sais pas si tu as facebook pour suivre sa page ?
  17. ToxyMaTT
    C'est clair que ça doit peser un âne mort ces plaques !! @Bastiano c'est une caisse full piste donc casque obligatoire. Ça doit pas être plus bruyant que n'importe quelle vraie auto de piste ?
  18. ToxyMaTT
    Côté décote la mazda 3 en tout cas descend pas beaucoup, bien moins que les Giulietta en comparaison. D'ailleurs quand on est allé l'essayer en concession fin décembre, ils ne faisaient quasi aucune ristourne sur les mazda 3 en stock alors que la nouvelle sort en avril...
  19. ToxyMaTT
    La boîte c'est un régal pour ce que je cherchais, à savoir un daily donc recherche de confort / douceur. Sûr que sur une sportive c'est pas idéal 😄 Pour l'embrayage on m'a annoncé 4000€ en concess' pour la TCT, et ça doit être le même ordre d'idée pour toutes les double embrayage vu que tu as 2 disques donc mécanisme plus complexe qu'un embrayage classique. Pour la périodicité de changement aucune idée j'ai pas regardé mais ça doit être comme un embrayage classique ?
  20. ToxyMaTT
    Ils ont fait le choix de pas downsizer et garder un gros atmo plutôt coupleux. Moi j'aime bien et au final ça consomme pas tant que ça (les mecs ont l'air de tourner à moins 7L sur nationale). Boîte cvt oui, je voulais plus de double embrayage quand j'ai appris le coût de remplacement de l'embrayage justement sur la Giulietta TCT ! Au final en daily c'est parfait, pas besoin de sportivité mais de douceur. Et pour le futur jouet je reste en manuel 😄
  21. ToxyMaTT
    Put* d'assureurs ... Moi je vote pour le jaune aussi, j'adore et en covering tu t'en fous, le jour ou t'en as marre ou pour la vendre tu vires (et en plus ça protégera le bianco nuvola dessous).
  22. ToxyMaTT
    Voila la "petite" nouvelle qu'on est allé chercher ce weekend, elle est rouge mais c'est pas une Alfa ... Mazda 3 , avec un gros 2L atmo essence de 120ch (c'est le 165ch bridé électroniquement), boite auto, de 2017, donc encore garantie constructeur. Le rouge est sublime, on adore la ligne, et coté équipement on a jamais eu autant de trucs, phares à Leds devant et derrière, sièges et volant chauffant, GPS, vision tête haute, lecture des panneaux de vitesse et affichage dans la VTH... A conduire c'est un bonheur, super relax pour les longs trajets, la boite auto est super douce, donc parfait pour les bouchons. J'avais hésité avec plus sportif mais j'ai finalement fait le choix raisonnable avec un truc beau et ultra fiable. J'y rajouterais un jouet quand j'aurais une maison avec garage je pense ... et puis on a toujours la mini pour la balade 😄
  23. ToxyMaTT
    OMG !!! Sympa la nouvelle pistarde, t'as une idée du poids qu'elle fait ?? Un 3L 12v d'origine ça sort deja 192ch, y'a déja bien moyen de s'amuser avec ça, si l'auto est sous la tonne, et t'as le son du busso ! J'adore !
  24. ToxyMaTT
    Pour se balader oui 130ch c'est largement assez ... Après c'est vrai que toit l'intérêt des mx5 reside dans son châssis exceptionnel, joueuse sans être traître. Sur petit circuit ou petite route je prenais un de ces kiff avec cette auto !!! Hormis en kart j'ai jamais eu autant la banane 😄
  25. ToxyMaTT
    C'est kiffant ce petit roadster hein !? 😄 même si moi aussi je préfère l'originale, aux lignes plus fines. Le seul truc qui leur manque d'origine c'est un vrai moteur ...
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