marsty2B

Bonjour ta voiture vient d'un garage ? tu peux leur demander les codes des options et ainsi tu sauras.

bonjour, peut être une courroie ?

bienvenue sur ARO, nous sommes voisin

Bonjour ce serait pas le ventilo ?

De plus sur ton CT, tu dois avoir les valeurs des amortisseurs en bas en droite, tu verras direct si il y a une différence.

Regarde déjà tes coupelles d'amortisseurs dans quel états elles se trouvent

Tu les as acheté en Suisse ?

@moon elle est de quelle année la tienne ?

tout a fait, mais il faut pas le dire trop fort 😆

@ritonbiscione encore merci pour l 'amortisseur

merci pour votre soutien

Suite et fin de la rénovation, après 4 amortisseurs occasions en très bon état, un répartiteur de freinage neuf, 4 durites neuves, une vidange de boite et du mécacyl HY, la courroie d'alternateur neuve, 4 michelin MXT. La belle a pu se présenter devant le contrôleur est conservée sa virginité pour ses 28 ans. Pour ceux qui envisage de refaire une 33, certaines pièces sont aujoud'hui quasi introuvables ou vendues au prix de la voiture, surtout le répartiteur et les amortisseurs. je vous laisse les références de celui-ci. Je vous envoie des photos dés que le soleil revient. Et à la question pourquoi rénover une 33, tout simplement parce qu'elle est alfachiante, et qu'il ne faut jamais monté dedans sinon c 'est fichu. Malgré ses défauts, tel une direction floue, des chaussettes de 13, des pièces difficiles à trouver, des pédales rapprochées, une boite hésitante, tout cela, est surcompensé par un moteur de feu, un bruit de folie, une ambiance unique et surtout le regard des badauds qui demandent c est quoi ce truc rouge... Donc pour la préservation de votre santé mentale et cardiaque, évitez la !!!! Vous serez prévenus.

Tu peux également demander dans un lycée de l automobile, pour les travaux, demande le chef des travaux, c 'est la personne qui gère les entrées des véhicules.

La rouille est que sur les deux photos ? Un bon tôlier peut te réparer cela, par contre cela peut engendrer plus de coût que la valeur de l auto, mais si l'exterieur est équivalent à l intérieur cela vaut la peine, à mes yeux.

Bienvenue su ARO, bon choix de youngtimers

@donguigui alors comment va ta voiture, si le problème persiste, tu peux l emmener chez champagne et fils zac de montplaisir 19360 cosnac, avant il était route d'Objat en face de honda. C 'est le spécialiste de la voiture ancienne sur brive.

bienvenue sur ARO, rouge et alfa c 'est indissociable !!!

Bienvenue sur ARO

excellente astuce merci beaucoup

Bonjour essaye sur ce site https://www.pekidi.com/

Un jour j ai eu ce genre de souci, et ca venait d'une plaquette collée. C 'est une vérification qui coûte pas chère.

Dans quel état sont tes plaquettes de freins et disques ?

merci pour cette limpidité

MOON j'ai une 307 XSI en daily que j ai fait passé à l 'éthanol depuis bientôt 3 ans, j ai effectue 100 000 km sur cette période, et je n ai eu aucun souci, en hiver et par grand froid, il faut prévoir une melange de 60/40 pour bien démarrer. j ai fait faire faire la préparation via le calculateur apr un garage sur Epinal. Pour info les 307 étaient livrées en flex fuel en Amérique du sud pendant leurs commercialisation.

désole pour moi je pensais à la serie 3 de 2003, la serie 2 n 'a duré qu un ans.