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golddigger

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Tout ce qui a été posté par golddigger

  1. Pas mieux que mes voisins du dessus je suis désolé pour toi mais quitte à choisir je la préférerai brûlée plutôt qu'un autre connard en profite.. @JaiSi les jantes ont fondu je pense vu la flaque de metal par terre.
  2. Encore un carrossier qui n'est même pas capable d'aligner 4 lettres.. Mais où va le monde ??
  3. A ce prix là c'est une super affaire, comparé à toutes les saucisses qu'on voit traîner sur LBC au même prix mais au bout de leur vie..
  4. Ah d'accord, tout s'explique !
  5. @alfa-V6 Tant que tu n'as pas cassé de vitre, tu ne peux pas le connaitre ce fameux patin lol Mais d'ailleurs je me pose une question @Ghis1307, pourquoi tu as sortit ta vitre ?
  6. Oui voilà, d'abord tu décale ta fenêtre ensuite tu enclanche le petit cylindre noir ( le fameux ergot ) une fois le patin dans la vitre, enfin tu pousse la vitre dans le rail au niveau du mileu en essayant de passer un truc plat pour libérer 1 ou 2 mm suffisant pour emboiter le patin. Bon courage car c'est assez chiant à faire.
  7. C'est un petit tunnel en plastique à fixer sur la partie verticale arrière de la vitre afin qu'elle soir guidée lors de la remontée pour ne pas qu'elle sorte du rail. C'est hyper fragile, il faut retirer l'ergot qui relie les 2 faces, positionner la pièce sur la vitre et ensuite clipser l'ergot. Ensuite dégager un peu la mousse du rail à l'aide d'un outil plat. Prévois en 2 car il arrive que ça casse, il faut pas mal forcer.
  8. Vraiment désolé de ce qu'il t'arrive
  9. Super boulot, on attend de voir le résultat final ! Par contre tes lentilles proviennent de quelle phase de 156 ?
  10. golddigger

    Alfa Romeo Giulia

    Elle est jolie mais sans personnalité hormis le volant. Heureusement qu'ils ont copié BMW et pas VW, ça limite la casse..
  11. L'endroit me parlait.. J'y étais allé il y a presque 10 ans on était 6 ou 7 Alfa, rien à voir avec aujourd'hui !!
  12. C'était où ?
  13. Oh que si ! Mon Pajero est bien plus costaud C'est le pignon d'ouverture qui a cédé..tu aurait pas une bonne adresse pour de la pièce ?
  14. Bon ba voilà une bonne chose pour tes freins, le bruit finira surement par s'atténuer ! Pour l'huile de boite, il me semble que Alfa ne préconise pas de vidange mais c'est toujours bon car de l'huile ça s'use, ça ne lui fait pas de mal. Bonne piste pour l'Asteroïd et la mise à jour mais je pense plutôt qu'il est rincé.. Il coupe quand je change trop vite de musique ou de radio.. Et en plus j'ai cassé mon cendrier hier!!
  15. Désolé de ne pas t'avoir répondu à temps mais tu y es arrivé ! Par rapport à un tableau de bord de 156 celui ci est plutôt simple. Tu le démonte pour le remettre dans l'autre ?
  16. Ils sont clipsés à l'aide de tétons, il faut tirer délicatement dessus en ayant au préalable enlever les vis du dessous ( autour du levier de vitesse ) va y en douceur car c'est fragile.
  17. Tu as mis quelles plaquettes ? Rassure moi tu n'as pas joué à Schumacher direct après la pose ? Bon sinon je crois que mon Asteroid commence à dérailler.. Je me gratte la barbe en réfléchissant prochainement pour un tablet, mais surtout à son intégration.. Et sinon belle photo entre 156 et 159 on voit bien l'air de famille !
  18. A moins d'être perdu en Amazonie la boussole ne sert à rien. Richard Hammond aurait sûrement adoré ce petit détail lors d'un road trip Africain.. Mais ça intrigue les femmes
  19. C'est fortement conseillé de mettre de la Tutela, le robot a été développé avec. Pour la procédure, il faut tout purger. Et c'est faisable uniquement à l'aide de MES ou Examiner pour communiquer avec Selespeed.
  20. Ce serait idiot de la vendre en pièces ou pour pièces. Elle est trop propre et ne court pas les rues. 1000 euros de réparation c'est pas énorme non plus, c'est le prix d'une grosse révision.
  21. C'est clair ! Garde là ! J'ai hésité à échanger la mienne aussi contre une 159 3.2 mais j'étais incapable de donner suite..
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