Shaguy

Mince, je le fais déjà avec ma GTA (excepté les paparazzi et les 15 alarmes, biensur)... :ninja: Qu'est-ce que ce serait le jour où, hypothétiquement, je pourrais rouler en Ferrari...

Directement chez Arqray Japon: info@arqray.jp

J'avais aussi hésité avec les FPs d'Alfatune mais suite aux mauvais commentaires et aux modifs quasi obligatoires je me suis rabattu sur les Arqray. D'ailleurs, je les avais aussi remarqué sur le site Rakuten mais pour finir je les avais prises directement chez Arqray (le rabais était plus intéressant). De plus Arqray à volontairement inscrit une valeur plus basse que la réalité sur le colis, de ce fait les frais de douane s'en sont tenu au strict minimum. Ajouté à ça un envoi rapide. Que demander de plus ? Assurément le meilleur compromis pour moi entre qualité et prix. Quand on voit que les X pipes d'Unicorse sont vendues plus du double du prix des "simples" FPs Arqray... Bon achat!

Félicitations, ce combo bleu/beige lui va à ravir! J'ai aussi pour projet de dénicher, d'ici quelques années, une copine "à trident" pour ma GTA. D'ici là, peut-être que les coupés GrandSport ou GranTurismo (on peut réver) seront devenus plus abordables...

Il y a toujours ça pour conserver ton poste d'origine: http://www.dension.com/product/ipod-car-adapter/ipod-iphone-usb-cd-changer/gateway-lite

Monotube ? J'ai pas l'impression que ce soit ça, non ? Une autre d'une 156 SW avec uniquement le replica Unicorse et une berline avec replica Unicorse et FPELs Alfa Tune: http://www.youtube.com/watch?v=JYnicwurBOI

Ça rend pas mal à première vue:

Elle rend super bien comme ça! Mais n'y a-t-il pas de risques de rouler sans protège carter ? Il me semble qu'il y a celui en alu sur Alfisti qui a une forme bien moins prononcée. Sur les 147, oui.

Félicitations! La relève alfiste est assurée. Pour le Zafira OPC outre son aspect peu esthétique (selon moi), il semble un bon complément avec la GTA: pratique, pas mal de place, garde une touche de sportivité, l'entretien ne te coutera pas un bras, les prix en occasions sont plus qu'abordables et surtout "Deutsche Qualität". Bref, joli!

La meilleure solution reste un proxy. Filtrer les adresses IP ça parait un peu illusoire surtout dans le cas de Facebook... C'est quoi le type exact de ton Motorola ? Je vais essayer de regarder sur le miens.

Excellent, la patience a payé!

Oui, il s'agit bien de celle présente sur ce forum. Le sigle GTA rajouté sur l'une des grilles du bouclier avant me dit quelque chose. En effet, la marmite me semble bien être celle d'origine... mais quel intérêt de souder des faux embouts... ? Enfin, joli programme et bien du plaisir avec!

Bienvenu! Il me semble avoir déjà vu ta GTA en photo sur ce forum... les inserts au niveau de poignées de portes ainsi que les mentions "V6" proche des clignos latéraux ne me sont pas étrangers. Ton silencieux, c'est un Ragazzon ? Sinon quelles options ? Année ? Historique ? Modifs prévues ? Au plaisir!

A propos de la modif' de la prise d'air, n'y a-t-il pas un risque d'infiltration d'eau ? Le petit coude noir, tu l'as trouvé sur le net ou fabriqué à exemplaire unique ? Merci pour les réponses!

Merci pour ton avis éclairé! C'est ce que je me dis aussi. Surtout que même avec un échappement sport homologué, on peut potentiellement te faire ch*er... Le luxe serait de faire inscrire sur la CG un échappement type Orque ou Unicorse (à la rigueur). J'appellerais le SAN lundi pour plus de renseignements en ce sens, des fois que... Malgré l'absence de vidéos ou de bande son, la description des échappements Orque laisse rêveur : Qui vivra verra.

Merci, ça me donne déjà une bonne idée. Au niveau des décibels, est-ce qu'il y a une limite admise globale ou une limite propre à chaque véhicule ? Par exemple, j'avais lu quelque chose comme 99dB pour une 911 Turbo. Sinon, une solution de cet acabit est-elle viable ? http://www.apexi-usa.com/products/?id=5326 Ou est-ce qu'à terme c'est néfaste pour l'harmonie du moteur ?

Quelques infos sur les échappements Orque. Il sont "designés" pour respecter les limites japonaises, à savoir 82dB au ralenti et 91dB @4750trs/min. Quelqu'un aurait-il les valeurs pour des échappements plus courant afin de comparer (comme il n'y a pas de vidéo des sorties Orque...) ? Je pense aux SS, CSC, Inoxcar ou même Kreissieg, Unicorse, enfin n'importe quel échappement enfait. Merci!

Oui, merci pour l'organisation et les photos! Le Kreissieg résonne encore dans ma tête...

Pour moi c'est bon 14h30.

Oui pareils, en fait tout dépend de vous. Le rdvs à Nyon serait où exactement ? Parking du centre sportif de Colovray ?

Effectivement, ça ressemble plus à un problème de connectique. Connecteur mal clipsé ? Oxydé ? Une pin pliée qui entrerait en contact avec une autre ? Le fusible "Bose" ( ) ? "Au cas ou" je dois avoir un schéma de câblage qui traine.

Mince, si ca se trouve ton ampli était bon...

Hello Ducci, je ne sais pas si tu as noté que je n'arriverais que dans l'après-midi (ce qui n'apparait pas dans le récapitulatif du premier post). Donc inutile de réserver le resto pour moi.

Ou la célèbre parade: "de toute façon il y a des assurances pour ça, alors laissez donc mon fils abimer votre voiture". <_<