DaXou

Merci, ouai pas un poil de Bull dedans :-) La plupart des trajets sont fait en kennel à l'arrière c'est pour ca :-) Pour le cuir, j'ai testé le Natural Look de Poorboys. Ca lui redonne un coups de frai entre 2 gros nettoyages. L'aspect est bien mais ça fait un chouil de bruit quand on se pose dessus. Le bruit disparait au bout de quelques posages de fessier.

Merci :) Les photos de la 1ère page ont été faites par l'ancien proprio

La même vidéo a été posté il y a quelques mois sur ce même forum, mais les admin et modo on jugé bon on ne sait pour quelle raison de supprimer le post... Le posteur connaissait la voiture (c'etait son ex).

Pareil pour moi, j'ai fais Spa tranquilou en EBC Red et pas de soucis sur les quelques gros freinages que j'ai fait. Je suis en disque d'origine, RBF600 et durites avia. Pour ta golf 5 sur le ring, tu dis etre en système stock juste RBF600 et tu t'étonnes de pas tenir 3 tours... Ya pas que le liquide dans la vie. Si ca n'a pas tenu c'est certainement la faute de ton système plaquettes + disques qu'il faut regarder plutot que du coté du RBF... Après il peut y avoir une sensation de pédale molle si t'es en durite d'origine, car si le liquide chauffe fort, elles vont se dilater et te donner cette impression que le freinage est moins mordant. Un système de freinage c'est un tout, la faiblesse peut venir de n'importe quel coté. Cava, ton systeme de refroidissement, les japs ont l'air d'en être friands. Faudrait que je retrouve le site où j'avais vu ca. Jack je pense aussi à un maitre cylindre un peu juste. Car sur 159, il y a aussi des 330mm avec les memes étriers et le freinage semble bien plus mordant. Donc il doit y avoir une différence quelque part.

Et les tofs sont où? Parrait qu'il y avait un MPS monstrueux

Ducci et GTAno ont monté des frontpipes EL?

grosse lame de cutter pour bien dégrossir (attention de pas faire de cratère) et apres papier de verre du plus gros au plus fin (ca en use vu la gueule de la substance plastique à enlever)

Moi, j'ai déjà fait, c'est bien galère à décaper, bon courage , mais si c'est bien fait, un noir mate par dessus et ca fait très propre

Des photos du rendu de la 156?

Je ne sais pas comment sont faits les optiques des non GTA, mais sur GTA il ya le masque noir qui passe juste dedans l'ampoule. Donc si les leds eclairent devant ca le fait pas. Si yen a sur les coté ca peut le faire. Fais gaffe a la qualité des ampoules aussi, j'en ai acheté une paire à leds smd comme dans le 1er post et les guides ont tendance à s'enfoncer si le metal de la douille est de mauvaise qualité. Du coups je me suis rabattu sur des filamenteuses blanches d'aspect bleu mais qui éclairent blanc. Ca le fait bien. @push : H6W ou BA9S = baillonnettes décallée

My GTA's inside by night

J'ai le maintient latérale gauche conducteur un chouil usé comme la plupart, mais ca sera corrigé dans peu de temps. Sinon oui il est très propre et même neuf à l'arrière vu le peu de gens qui y posent leur derrière. 72000km ma titine maintenant. 2ans et 14000km de bonheur

Tiens voila quelques photos du noir/fauve avec le gris sterling que nous avons. Enfin mon intérieur est propre Extérieur demain après-midi Pour moi ca donne un peu de peps à l'intérieur qui est assez sombre. J'adore, j'aurais encore plus aimé un noir/rouge, dommage qu'il ne soit pas sorti

En trainant sur fesse de bouc, je suis tombé sur une photo: Je pense qu'un des mecs qui a bossé sur ton auto et moi avons un amis en commun :-)

C'est clair que le son dans la 159 de Jérôme avec son Alpine Audiophile est top C'est clair aussi que la plupart des trajets que je fais en GTA son avec le son au mini voir même sur mute histoire de profiter au max des vocalises de ma belle :)

Pour ma part, je changerais bien les HP de ma GTA pour des trucs un peu mieux qu'un morceau de carton estampillé Bose. Il faudrait que je démonte un de ces 4 pour voir comment c'est foutu. J'ai pour une fois mis la musique un peu plus forte ce WE et sur certaines basses un peu percutantes, les HP étaient à la ramasse et donnaient un son vraiment gras, moche. Je mettrai bien du focal partout, mais ca va etre dur de trouver un remplacement pour le woofer en plage arrière qui est elliptique sur les berlines si je ne m'abuse.

J'ai un peu tords en fait puisque tu me dis que led+cuir fauve c'est pas top Je peux te faire des photos intérieures ouai (après ce WE quand j'aurais nettoyé ) Pour les photos extérieures, tu veux des photos de l'intérieur depuis l'extérieur ou des photos de la carrosserie (car de ces dernières il y en a déjà quelques unes sur ce post)?

Vu sur un spider, ca semble efficace en tout cas

Tu peux nous faire un retour sur ton tien en powerflex niveau vibrations etc. J'ai entendu dire que mettre des silent block en polyuréthane sur un suport moteur fait que tu as un peu plus de vibrations dans l'habitacle dues au moteur

Merci les gars, j'avoue être bien content du résultat pour les photos de l'intérieur :) Sinon commandatore (faut trouver un diminutif, c'est long :-) ) pour les plaques ce ne sont pas des navettes mais des W5W.

Merci les gars. Je suis fan de mon bridge, je peux enfin prendre des photos en manuel et en 24mm Perso j'en pouvais plus des ampoules avec lumière jaune. Pour le plafonnier avant j'ai pas trouvé de navettes C10W, du coups ce sont des C5W. D'ailleurs commandatore, si ce sont des 10W tes navettes et que tu souhaites les vendre, je te les reprends :)

Envoie un MP a toxymatt avant de changer ton calorstat, il me semble que sur les GTV c'est normal cette fluctuation de température :)

Voici quelques photos prises ce soir. D'une part pour tester mon nouveau pétard, un bridge Fujifilm HS10, et d'autre part pour montrer ce que donnent mon remaniement lumineux intérieur (avec des navettes led smd blanches) et extérieur (avec xénons 6000k et veilleuses à incandescence blanches) Ca donne selon moi un petit coups de jeune à la GTA.

Le TDI 170 marche très bien, je l'avais dans ma seat leon FR. Il fait moins de bruit qu'un 1.9 tdi 150 et c'est très plaisant, quand on est pas trop diesel

Pour l'admission de mon coté, je ne sais pas si c'est mon bricolage de manchon ou mon filtre green, mais le son a l'admission est devenu bien roque quand on commence a taper dans les tours