limp95

Pourquoi ? lol

Ah ouai quand même !!!

Le collecteur chaud fais diminue le bruit mais il reste quand même présent. Je serais toi, je m'occuperais du collecteur et après tu avise, tu sais qu'il est à faire de toute manière. Prend celui du Brera pour testé lol

Peut être ton collecteur d'échappement, goujon casser, du coup il est plus plaqué au moteur à froid est dés qu'il monte en température il se dillate et plus de bruit. Sur la mienne j'ai eu le coup.

Tu as payer combien la réparation? Je viens de m'apercevoir que j'ai sur l’intérieur un bords fendu (je comprends mieux la perte de pression d'air sur cette roue)

Je sais pas comment je me suis débrouiller j'ai réussi à faire 7.6l/100km/100 en mixte. Bon faut l'avouez j'ai eu pas mal de voie express (vitesse moyenne sur le plein 64km/h) et les vacances on considérablement diminuer les bouchons

Faudrait prendre des feux d'origine d'occasion d'ibiza pour voir si ya beaucoup à modifier avant d'acheter ceux en leds à + 250euro

Nous on as eu le soucis sur la notre, c'était le contact sur la pédale de frein qui revenait pas assez, du coup le régulateur pensait qu'on freinait et ne voulait pas vérouiller la vitesse. Le contact seul se trouve chez alfa c'était moins de 50euro de mémoire.

On as un soucis avec notre 147 nous c'est pas possible madame arrive difficilement à descendre sous les 7 litres, ou elle fonce et me dis rien lol

la courroie d'accessoire c'est 80 000 km maxi c'est le limite dans ton cas,change là.

Moi plus je la regarde et plus je la trouve bien, presser de la voir en vrai.

C'est à cause de cette vis que j'ai péter ma culasse, je comprends pas qu'il foute des vis en plastique sur ce genre de circuit.

Moi un petit 7.5l sur le dernier plein merci la chaleur.

J'ai fais le test pas curiosité, est franchement un placebo pour moi. J'ai vu aucun changement, en même temps ma voiture n'avais pas de soucis donc. Mais elle est pas plus souple, ne fume pas moins, pas moins de bruit. Avec des pleins principalement d'Exellium l’intérêt est pour moi nul (niveau ressenti je pars)

J'avais remarqué aussi que je consommais moins quand les pneus sont HS

C'est quoi comme pneus que tu as actuellement?

Avec jantes 19 ?

Dans l'ensemble c'est réussi, mais je trouve quand même le diffuseur arrière vraiment volumineux et la calandre avant trop grosse. Mais pas mal tout de même.

Pour l'arrière j'ai bien, mais le diffuseur parrait beaucoup trop abusé, à voir complètement. Mais le profil me plait bientôt on sera fixé plus que quelque heures.

En huile j'ai remis idem sur la préco, mais en Motul je crois que que c'est 75w90 si je me trompe pas.

La dernière photo je trouve l'avant horrible.

Les jantes font plus jantes tuning qu'autre chose, je vois mal ce genre de jantes sur une alfa.

Les michelin pilot sport 3 déjà testé c'est royale mais très peu de temps, sans arrivé au témoin d'usure, à partir d'un peu moins de 30% de gomme restant ils perdent de leurs efficacité. Et fonde très vite, par sur qu'ils tiennent mieux que les DunlopSportMaxx RT. Ceux qui tienne bien l'usure je trouve c'est les bridgestone Potenza ils sont correct et ne fondent pas trop vite.

Moi j'ai une question, j'ai eu une galère avec ma sonde de température d'eau. Le faisceau électrique fondu sur 5cm Bref j'ai résolue le soucis, et pour voir l'évolution de la température j'ai mis MES en marche avec le moteur allumé. Et je me suis aperçu d'un truc, avec les valeurs des injecteurs sur les 5 injecteurs j'ai celui niveau CYL5 qui donne nettement au dessus des 4 autres. Mininum relever 0.70 (au ralentie) mais stabilisé au régulateur à 110kmh je suis monté à 3.00 meme 4.00 alors que les autres oscille entre vers -0.70 a 1.00 maxi dans les même condition. Et le pleine charge l'écart est moins nette, mais le CYL reste nettement au dessus des 2.00. C'est normal? ou j'ai l'injecteur 5 qui as du mal, en sachant que j'ai pas de soucis de puissance je trouve quelle marche normalement et pas de bruit anormal. Autre chose que je me suis amuser à regarder et qui m'a étonner c'est la Fermeture de L'OVERBOOST, Au ralentie elle est à 74.96% mais en pleine charge elle reste quand même à 35% Donc pas 100% ouvert alors que le mano est à fond (soit 1.6bar).

Moi l'arrière s'usent nickel bien à plat, d'ailleurs je viens d’inter-changer les pneus et je confirmé devant ils sont lisse sur l’intérieur mais sur le plat il reste 10/15% et à l'arrière je suis bien facile à +30% restant. Je pense du coup équilibré l'usure et faire encore 10 000/15000 km comme ça