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titilem

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Tout ce qui a été posté par titilem

  1. titilem
    Je comprends en fait totalement tes attentes .. bon bah il n’y a plus qu’à alors
  2. titilem
    Oui on va attendre que Junior prenne son indépendance - ce qui ne devrait pas tarder ... enfin dans 2 ans quoi
  3. titilem
    Bordel ! Que c’est beau ! Parfois il me vient à l’esprit de mettre la M4 sur LBC pour prendre une GranSport ! Vu l’usage que j’ai actuellement de la M4 - de l’ordre de 10-15.000 kms / an - une GranSport pourrait me suffire ... tout en refaisant de la trésorerie pour d’autres projets .. même si habitabilité un peu limite pour mon bonhomme devenu très grand à l’arrière
  4. titilem
    Merci @wonderGILLOU 😘 Bon hier c’était l’heure de la visite annuelle du Spider ! En fait RAS pour cette jeune mamie. Mais cela a été un plaisir de la déposer dans cette institution Luxembourgeoise digne d’un bas fond à Naples dans le bon sens du terme.
  5. titilem
    Oui c’est certain 👍
  6. titilem
    Je pense que tu aurais beaucoup plus de plaisirs sur une GranSport qui est pour moi la meilleure Maserati moderne qu’une GrznTurismo S boîte F1 ... Déjà qu’une MC Stradale que j’ai essayé n’est pas très vivante ... je n’ose imaginer la GranTurismo S De plus en termes patrimonial, la GranSport reste encore une belle opportunité
  7. titilem
    Je pense que tu seras fortement déçu à la conduite du GranTurismo S après la 4200 ... oui la ligne est superbe, le moteur chante comme un Bel Canto mais c’est trop lourd, trop GT. La 360 Modena ... là effectivement c’est autre chose
  8. titilem
    Ça veut dire que tu n’as pas essayer ou apprécier à sa juste valeur le 2.4 Jtdm car quel moteur à tous points de vue ... bien meilleur que les MultiAir essence que cela soit le 1.4 ou le 2.0 des Giulia
  9. titilem
    Je suis sur le C.... ’ Je pensais que tu ne vendrais JAMAIS ton 116 ! Ca veut dire que du très lourd arrive derrière... ça sent le Cheval Cabré
  10. titilem
    Je te rassure .. si tu vas chez Porsche tu n’y perdras pas au change ... la PDK c’est quelque chose de complètement fou
  11. titilem
    Oui les boites auto modernes ou moins mais bien gérés sont extraordinaires - on est en boîte auto sur la M4 et la Porsche ... elles sont diaboliques ! Bon sur la Mini c’est moins parfait par contre
  12. titilem
    Comme dit plus haut par @Rémus - juste ce problème d'encrassement ...
  13. titilem
    C'est là que je vois que toutes ces nouvelles motorisations ne sont plus faites pour moi ... mais qui aime aller dans les tours .... 2.100 tours/min à 130 ... la vache c'est bien bas .....
  14. titilem
    Et puis @wonderGILLOU tu dis être craintif pour le THP de la Mini ... mais le 3.2 Jts Holden c’est bien pire à mon avis au niveau tendeur de chaîne et le coût de la réparation / ou mieux à faire en préventif n’a rien à voir ... c’est le coût de la bagnole 😂😂
  15. titilem
    Salut Gillou ! C’est gentil - ça va mieux au niveau physique - toujours quelques douleurs de temps en temps - et psychologique ! Obligé de faire 40 kms par jours pour aller travailler, elle a vite été obligé de se remettre dans le rythme de la conduite et l’appréhension est passée plus vite ! C’est passé durant le WE où j’organisais mon rasso en Normandie ! J’ai du rentrer en mode Go-Fast avant la fin de ce dernier. Pour la Mini ... quand on en a parlé ... il n’était pas question que je replonge dans le bain 😂😂! Le mien est un Clubman et non un Countryman - plus esprit petit break que SUV
  16. titilem
    Hummmmm ! Bon par contre, c'est clair que pour moi, même si un peu lourdeaute ... il n'y a aucune comparaison entre l'agrément global d'une 159 et d'une Giulietta ... en faveur de la 159 ... deux mondes ...
  17. titilem
    Elle est assez démoniaque quand même ... 1.5s de mieux sur Fiorano que la F8 Tributo - 830cv et un poids qui reste raisonnable. Le prix compte tenu du fait de l'absence de malus reste assez intéressant et pas éloigné au final de celui de la F8 Tributo - 269 K€ Et que dire de cette ligne qui mélange le modernisme, avec des touches du passé ... le galbe de l'aile AR fait vraiment penser à celui de la majestueuse 250 LM
  18. titilem
    Elle sait être très réactive ... ....... quand on met une petite tapette à Sa Majesté
  19. titilem
    Oui j’ai plus qu’adoré mes 159 ... à tel point que je regrette d’avoir vendu ma dernière... La direction est terriblement Alfa c’est certain ... le toucher de route un poil moins à cause de son gabarit et poids ... c’est à dire qu’elle était impérial sur les grands espaces, un poil moins sur les petites routes
  20. titilem
    Du coup - Elisa m'a contacté aussi - je ne sais pas si je dois donner suite ... Au secours les administrateurs @Commandatore / @Phil36 ... il y a une coquine qui est en train d'envahir toutes les boites mails
  21. titilem
    hummm tu as une coquine qui a vu qu'il pourrait y avoir de la place dans ton Dodge pour faire des galipettes au son du V8 ...
  22. titilem
    Juste pour nous écouerer cela coûte combien en équivalent EUR un tel modèle au Canada ?
  23. titilem
    Félicitations .... il a l'air très propre. Pour en revenir à la situation en France - il faut savoir et forcément - mon salaire a augmenté depuis mon début de carrière, mais avec pile 25 ans de cotisation en France - je toucherais moins de retraite en France que sur les 15 ans que j'aurais à faire au Luxembourg ... et ce malgré le fait que les cotisations soient bien plus faible aux Luxembourg qu'en France - l'ensemble des cotisations au Luxembourg s'élèvent à envriron 13% en charges patronales et 13% en charges salariales vs envrion et respectivement 44% et 23% en France de mémoire ... Même si mon brut et notre net a augmenté depuis mon passage au Lux, le coût de mon salaire pour mon employeur a sacrément baissé ... c'est quand même fou quand on voit la déliquescence des services publics en France, la prise en charge sans cesse raboté des soins médicaux, les incertitudes sur nos retraites, et j'en passe ....
  24. titilem
    Bienvenue ... et je ne peux que me joindre à @Nofioul et @Rémus pour la qualité de ta présentation. Effectivement, globalement le 1.8 TS reste un très bon choix pour le GT ... il colle bien à la philosophie du GT ... double facette - assez doux en bas, et ragueur dans les tours ...
  25. titilem

    Actualités Alfa Romeo

    sujet a répondu à un -Remus- de titilem dans Les actualités

    Exactement .... On ne me fera pas monter dans un SUV ... mais le Formentor a un design incroyable, faut bien le reconnaitre ... Le Stelvio parait bien fade et mou à côté
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