turbodens Posté(e) le 30 Mars 2015 Signaler Posté(e) le 30 Mars 2015 a tout hasard si je mets la plaque carrée c'est suffisant?? je demande cela car beaucoup plus facile d'accés!!! je les ai reçu ce matin....
Invité walfa Posté(e) le 8 Avril 2015 Signaler Posté(e) le 8 Avril 2015 En tout point identique a moi,et seulement pour a peine 120000kms pour ma part,ça fait peur....
alfa ti 2015 Posté(e) le 10 Avril 2015 Signaler Posté(e) le 10 Avril 2015 (modifié) Dur d'imaginer un système moderne, pourtant mit en vente en grande distribution l'échelle mondiale. Alors que cela met en hors d'état, Turbo et par l'admission le bloc moteur ! Je crois que je vais me faire une reprog et pourquoi pas virer cette foutue vanne EGR. Au pire il reste le nettoyage SPHERETECH Sur le site , certain ont-ils des retours positifs voir négatifs? Et le faire chaque année cela coûte cher à la longue en plus du niveau consommation diesel, usure globale du moteur, et malheureusement un encrassement qui recommence continuellement ! Espérant que d’ici 2016-2017 nous ne soyons pas poursuivis par des flics et autre contrôle technique, alors que les seuls fautifs restent les concessionnaires automobiles...Ainsi que les normes Européen anti pollution. Ils devraient tous s'organiser et mettre en vente un remplacement du Fap et EGR homologué pour tous les véhicules, et ceci à moindre frais !. Ainsi plus d'emmerde pour tous et toutes!! Mais il faut payer payer payer Merci pour la vidéo Fredvr Modifié le 10 Avril 2015 par alfa ti 2015
Julio 26TI Posté(e) le 10 Avril 2015 Signaler Posté(e) le 10 Avril 2015 Il y a un sujet sur le Spheretech
vinceTD Posté(e) le 10 Avril 2015 Signaler Posté(e) le 10 Avril 2015 pour moi le mieux, c'est le nettoyage "manuel", les produits vont y faire, mais a la main ça sera radical, certes il faut tout démonter, mais bon, si ça peux sauver un moteur
Julio 26TI Posté(e) le 10 Avril 2015 Signaler Posté(e) le 10 Avril 2015 Soit tu es un boss de la mecanique , soit tu peux poser un gros billet pour tomber le collecteur.....
alfa ti 2015 Posté(e) le 10 Avril 2015 Signaler Posté(e) le 10 Avril 2015 Il y a un sujet sur le Spheretech Oui c'est le mien, à moins qu'il y en est d'autres...
vinceTD Posté(e) le 10 Avril 2015 Signaler Posté(e) le 10 Avril 2015 Soit tu es un boss de la mecanique , soit tu peux poser un gros billet pour tomber le collecteur..... en prennant son temps tout est possible avec toutes les infos et les gens bien informés qu'il y a ici, il y a moyen de s'en sortir
Julio 26TI Posté(e) le 10 Avril 2015 Signaler Posté(e) le 10 Avril 2015 Il faut avoir le temps et ne pas se planter........... Sinon c est case mecano .....
alfa ti 2015 Posté(e) le 10 Avril 2015 Signaler Posté(e) le 10 Avril 2015 (modifié) Oui mais le choix est large ! - nettoyage SPHERETECH ou autres ! - produit Bardhal, wynn's, mecacyle et autres !!! - reprog plus défap , et EGR bloquée ou retiré, (tube à la place) - nettoyage perso admission, EGR, ..., du travail une fois par an voir plus Grrr ! - .... . Pas si simple de choisir, budget, lois en vigueur, durabilité de la mécanique et faut-il avoir les compétences près de chez soit à moindre coût !!! Modifié le 10 Avril 2015 par alfa ti 2015
alfa ti 2015 Posté(e) le 10 Avril 2015 Signaler Posté(e) le 10 Avril 2015 sur les autre marque c'est pas mieux http://www.assuredperformance.ie/assets/images/Presentation-1.6-hdi-carbo-issues.pdf C'est pour cette raison qu'il sont en train de généraliser une egr basse pression (après le fap). Celle ci devrais moins s'encrasser Super, et en photos , un bon moyen de comprendre les divers problèmes et de résultantes de ce type de système moderne. Merci !
Julio 26TI Posté(e) le 12 Avril 2015 Signaler Posté(e) le 12 Avril 2015 Et tu n as pas besoin de demonter ton collecteur une fois par an si tu bloques ton EGR et fais respirer un peu ton moulin
Masashi Posté(e) le 18 Mai 2015 Signaler Posté(e) le 18 Mai 2015 Question : Si ma vanne est tellement encrassé qu'elle c'est bloqué sur l'ouverture Mieux vaut il la nettoyer et reprog pour la désactivé ou mettre directement des plaques pleines avec reprog pour supprimer l'anomalie ??
vinceTD Posté(e) le 18 Mai 2015 Signaler Posté(e) le 18 Mai 2015 on les vois les gars anti egr fait sauter cette merd* !!!
Masashi Posté(e) le 19 Mai 2015 Signaler Posté(e) le 19 Mai 2015 Un site idéal pour commandé les plaques pleines ? J'en vois pleine en acier mais alu serais le top non ?
Masashi Posté(e) le 19 Mai 2015 Signaler Posté(e) le 19 Mai 2015 Sur quel site fred ? En gros tu a remplacer le joint par la plaque
Masashi Posté(e) le 19 Mai 2015 Signaler Posté(e) le 19 Mai 2015 Avant de faire une gaffe Qui valide ce choix ? http://m.ebay.fr/itm/121123121280?_trksid=p3984.m1497.l2649&_mwBanner=1
Jef43 Posté(e) le 20 Mai 2015 Signaler Posté(e) le 20 Mai 2015 (modifié) Oui prend dans celles de Fred tu seras sur de ne pas faire de gaffe Modifié le 20 Mai 2015 par Jef43
Masashi Posté(e) le 20 Mai 2015 Signaler Posté(e) le 20 Mai 2015 Oui car tube et plaque ne sont pas choses facile à trouver en France
Masashi Posté(e) le 29 Mai 2015 Signaler Posté(e) le 29 Mai 2015 Demain rendez-vous pour la reprogrammation :) Egr/fap + ajout de couple J'attends le colis, impatien comme un gosse devant l'arbre de Noël
Masashi Posté(e) le 30 Mai 2015 Signaler Posté(e) le 30 Mai 2015 Un contact a un ami, près de chez moi Il a une 147
Julio 26TI Posté(e) le 30 Mai 2015 Signaler Posté(e) le 30 Mai 2015 Un Pro ? Si ce n est pas le cas , mefie toi des reprogrammateurs " au black " si tu n as pas une absolue certitude de leur reputation / competences ......
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