titilem Posté(e) le 2 Mars 2016 Signaler Posté(e) le 2 Mars 2016 Pour le break, ils ont été très clair ... il n'y en aura pas ... Le Stelvio faisant office dans la tête de Marchionne de SW pour la Giuliia ...
matt25 Posté(e) le 2 Mars 2016 Signaler Posté(e) le 2 Mars 2016 Le manque d un break serait une belle erreur ! !!
titilem Posté(e) le 2 Mars 2016 Signaler Posté(e) le 2 Mars 2016 c'est clair, pour moi cela veut dire ... PLUS D'ALFA ... car ne veux pas de leur camionnette réhaussée, et il me faut un hayon ...
siocnarf Posté(e) le 2 Mars 2016 Signaler Posté(e) le 2 Mars 2016 Clair, je ne serais pas acheteur si pas de break. A mon avis on est pas loin des 50% de SW vendu pour la 159, comme la 156 qui s'était écoulé à 45% en SW.
Antinomique-159 Posté(e) le 2 Mars 2016 Signaler Posté(e) le 2 Mars 2016 (modifié) Effectivement se seras suivant les modèles, car sur les autos en test, certaines avec, d’autres sans. Je me vois mal rouler dans la plaine du Pô à certaines périodes de l’année sans antibrouillard. Dans tous les cas ceux achetons cette voiture jouirons d’une très bonne sonnorité elle est équipées en Harman Kardon, une référence dans le son. Modifié le 2 Mars 2016 par Antinomique-159
Administrateur Commandatore Posté(e) le 2 Mars 2016 Administrateur Signaler Posté(e) le 2 Mars 2016 Comme tu dis Titi, le Stelvio fait "office de" break... ...pour celui qui n'a jamais connu une belle ligne de break! Mais quand je vois que dans la Drome ou en Bretagne où je suis souvent, les gens ont remplacé leurs breaks ou estafettes par des Duster, je me dis que peut etre qu'ils ont raison, économiquement j'entends.
titilem Posté(e) le 2 Mars 2016 Signaler Posté(e) le 2 Mars 2016 Oui, il est clair que le marché des SUV est plus porteur que celui des break ... Mais le coût de développement d'une version break n'est quand même pas énorme ... ... et outre la ligne, il y a l'agrément de conduite, la position de conduite, et j'en passe ...
Niko**63 Posté(e) le 2 Mars 2016 Signaler Posté(e) le 2 Mars 2016 Il me semblait bien que j'avais vu des antibrouillard sur les voitures d'essais ! par contre comme sur toutes les Alfa ou va se placer la plaque d'immat ? Une autre question me trotte dans la tête, à la sortie de la 159, la version TI était présente ? ou es ce qu'il a fallut attendre un peu avant quelle ne sorte ? Es ce que les versions présentaient au salon de Genève sont définitives ou es ce qu'il pourra y en avoir d'autres, wait and see.
Administrateur Commandatore Posté(e) le 2 Mars 2016 Administrateur Signaler Posté(e) le 2 Mars 2016 Pourquoi est ce une faute de gout que d'avoir un stick pour la boite? Au contraire, sur une BVS, les palettes, c'est mignon, mais le stick est bien pratique, et ça rappelle la BVM.
Administrateur Commandatore Posté(e) le 2 Mars 2016 Administrateur Signaler Posté(e) le 2 Mars 2016 A priori, l'agrément de conduite et la position ne changent pas entre une berline et la version SW, l'implantation du poste de conduite n'a pas à être revue. Seule peut changer un chouia la répartition des masses... et encore...
titilem Posté(e) le 2 Mars 2016 Signaler Posté(e) le 2 Mars 2016 Je parlais de la différence d'agrément de conduite et de position de conduite entre un SUV style Stelvio et une hypothétique Giulia SW
Administrateur Commandatore Posté(e) le 2 Mars 2016 Administrateur Signaler Posté(e) le 2 Mars 2016 Ah oui! Ça, c'est incomparable! Je vois la différence à poids sensiblement égal entre la 156 et le Ford, l'agilité en virages est bien différent! Et t'as beau avoir des watts et du couple, quand t'es haut, t'es haut!
Antinomique-159 Posté(e) le 2 Mars 2016 Signaler Posté(e) le 2 Mars 2016 Pour la plaque d'immatriculation, je pense sur le côté comme la 159. Sur la Giulia ça ne seras pas au top ici, en Italie les plaques sont plus petites, ça passera mieux.
siocnarf Posté(e) le 2 Mars 2016 Signaler Posté(e) le 2 Mars 2016 Je trouve ça beaucoup plus esthétique d'avoir une molette comme chez jaguar ou range rover qu'un espèce de pommeau.
Administrateur Commandatore Posté(e) le 2 Mars 2016 Administrateur Signaler Posté(e) le 2 Mars 2016 Ils passent les vitesses avec une molette chez Jaguar? Elle sert à quoi cette molette, à sélectionner les modes ou les rapports?
siocnarf Posté(e) le 2 Mars 2016 Signaler Posté(e) le 2 Mars 2016 Elle sert à sélectionner les modes : Et elle rentre comme ca :
Administrateur Commandatore Posté(e) le 2 Mars 2016 Administrateur Signaler Posté(e) le 2 Mars 2016 Ah ouais, c'est une BVA, pas une séquentielle. Moui... c'est indéniablement joli. Mais je ne sais pas si le coté pratique à l'usage est là... Sur les Giulia c'est de la BVA ou de la BVM séquentielle? Ça existe encore les BVA? lol
sapeurad Posté(e) le 2 Mars 2016 Signaler Posté(e) le 2 Mars 2016 Marrant que l'ordinateur de bord du modèle présenté (le blanc) soit en français. Le tableau de bord est revêtu de cuir?!
Administrateur Commandatore Posté(e) le 2 Mars 2016 Administrateur Signaler Posté(e) le 2 Mars 2016 Ça a l'air oui... et c'est beau! Quant au français, à Genève, ça cause un peu français
sapeurad Posté(e) le 2 Mars 2016 Signaler Posté(e) le 2 Mars 2016 Oui oui mais vu que c'est un salon international, je pensais qu'ils mettaient soit la langue d'origine, soit l'anglais
alfakiss Posté(e) le 2 Mars 2016 Signaler Posté(e) le 2 Mars 2016 Les tarifs le 15 Avril et dispo pour essai fin Avril, voilà les dernières infos.
alfa-V6 Posté(e) le 2 Mars 2016 Signaler Posté(e) le 2 Mars 2016 Et ça c'est nouveau pour toi... Mais avant, je veux quand même dire que je suis 100% d'accord avec vous!
CZ85 Posté(e) le 3 Mars 2016 Signaler Posté(e) le 3 Mars 2016 Merci pour les photos. J'adore la blanche et ses jantes. Comme quoi tous les goûts sont dans la nature. Les jantes me rappelle un modèle qui était disponible sur les dernières GT. Quant à l'intérieur, je suis fan. Il ressemble en style à ma 159 (bi-ton beige et noire) et comme j'ai un Q-tronic avec les palettes et le GPS, et bien c'est juste l'évolution de ma voiture. Il aura fallut attendre très longtemps, mais maintenant elle est bien là et bien née. C'est vrai que l'absence d'un SW risque de coûter cher à la marque chez nous, mais la cible de l'auto étant les USA et la Chine, je ne pense pas que les dirigeants de la marque change leur fusil d'épaule.
alfa-V6 Posté(e) le 3 Mars 2016 Signaler Posté(e) le 3 Mars 2016 Sauf que le marché Chinois commence à fortement se calmer... Et que rien n'interdit une sortie d'une version SW dans 3 ans.
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