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Posté(e)

Salut à tous,

Certain aurait il deja essayer ce type de liquide de refroidissement sans eau "Evans" sur leur GTA???

Si oui, quelle différences avez vous noter, et ou l'avez vous acheter.

Posté(e)

j'ai vu ça sur une emission sur RMC decouvert, le mec mettait ça dans une TR6 (Triumph), et il disait que c'était le top... mais avoir un retour concret est mieux que de croire un mec sur une emission télé

Posté(e)

Dans wheeler dealers. Je l'ai vu et je me posait aussi la question.

Posté(e)

oui c'est ça... Comme je vais changer mon liquide de refroidissement( elle chauffe que je tape dedans et le liquide à 5ans) je me tate à le faire...

Posté(e)

qu'entends tu par chauffer ? quand tu tapes dedans

Posté(e)

j ai fais des recherches sur internet pas beaucoup de retour, je pense que sa etre a base de glycole, en plus j ai vu le prix 85€ pour 5l, sa commence a faire, je pense que c est encore un produit miracle a se faire plumé :mf:

Posté(e)

Y'a peut etre un interet sur une ancienne et encore... une gta normalement sa chauffe pas avec du ldr normal!!! si elle chauffe cherche ailleur

Posté(e)

Merci pour votre retour, concernant le produit je suis septique aussi d'ou ma question.

Concernant le faite qu'elle chauffe, mon garage penche pour une pompe à Eau qui fatigue...surtout qu'elle à 5 ans, et que au demarrage j'ai un bruit de courroie. elle chauffe que je passe les 4000T, des que je redescent en regime elle regule et redescend à la normale

Posté(e)

Fais attention alors, car si c'est vraiment la pompe à eau qui fatigue, elle peut se gripper pour de bon, entrainant la casse de la courroie de distri.

Posté(e)

Si tu as la pompe à eau d'origine version plastique, cherche pas, c'est ça, un pote à eu la même sur sa GTA, Pompe à eau, il a eu de la chance

Posté(e)

oui, avec un doute sur la pompe à Eau (meme si j'ai fait faire la distrib et pompe à eau lors de l'achat mais par des non spécialiste) je vais clairement pas jouer. Le garage Alfa qui la suit depuis 3 ans est fermé en Aout, du coup je la depose le 31/08 pour faire la distrib complète, et il me regarde les sondes et calorstat en meme temps. Le radiateur doit avoir 7 ans je crois, changer suite à un chocs avant par l'ancien proprio, donc peut de chance que ça vienne de ce coter surtout que je l'ai depuis bientot 6 ans et j'ai fait a peine 40000KM avec.

Du coup, pour le LDR, je vais rester sur un produit standard, vu que je vais deja devoir laisser un bras et une jambe avec la distrib...mais c'est le prix de la tranquilité et du savoir faire ^_^

Posté(e)

en attendant évite de rouler avec.

Tu vas la faire faire où ta distri?

Posté(e)

pas de risque la dessus Alfa-V6.

Je vais a Corbeil Essonne chez Passion Auto, garage Alfa et Fiat, et ils font 80% d'alfa

Posté(e)

salut

c'est pas du liquide de refroidissement mais de l'antigel comme on mettait avant et c'est bien du glycole

Posté(e)

A priori, l'avantage de mettre ce liquide de refroidissement est que vu qu'il n'y a pas d'eau, il n'oxyde pas les conduit et le radiateur, donc pas de dépôt et ça ne se bouche pas. Et pas de phénomène d'évaporation non plus. Par contre en cas de fuite, ca peut commencer a coûter un peu cher mdr.

Posté(e)

A priori, l'avantage de mettre ce liquide de refroidissement est que vu qu'il n'y a pas d'eau, il n'oxyde pas les conduit et le radiateur, donc pas de dépôt et ça ne se bouche pas. Et pas de phénomène d'évaporation non plus. Par contre en cas de fuite, ca peut commencer a coûter un peu cher mdr.

+1

Pour ma part, je pense que cela peut être bien vu l'état de beaucoup de bocal de LDR !

Je serais pret à essayé quand je vais faire la distri.

Mais est ce qu'Alfa voudra mettre ce liquide à la place du paraflu ?!?

Posté(e)

C'est effectivement de la grosse merde à même titre que le mocool.

Le meilleur liquide caloporteur reste l'eau et si elle n'est pas utilisée pure c'est surtout pour éviter les problèmes en hiver.

Posté(e) (modifié)

C'est effectivement de la grosse merde à même titre que le mocool.

Le meilleur liquide caloporteur reste l'eau et si elle n'est pas utilisée pure c'est surtout pour éviter les problèmes en hiver.

Salut Cava,

Pour revenir sur l'eau pour remplacer le LDR dans le radiateur, que doit on mettre comme eau, déminéralisée, distillée, ou du robinet ?

A savoir que sur certain circuit, on te demandes de ne pas rouler avec du LDR.

Modifié par 147 GTA DJEP
Posté(e)

Distillée est le top, mais déminéralisé va aussi.

Le robinet à éviter, même si la plupart des garages l'utilisent pour le mélange.

Sinon c'est nouveau qu'on interdit le glycol sur circuit ?

Posté(e)

Pourquoi certain circuit ne veulent pas que tu roule avec du liquide de refroidissement? surtout avec les conditions extrême sur circuit.

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