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alfa-V6

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Tout ce qui a été posté par alfa-V6

  1. alfa-V6
    Non, juste qu'il faut juste éviter de leur mettre des bornes dans la gueule inutilement pour pouvoir les conserver lontemps et en bonne état comme elles le méritent. Et je suis d'accord avec ça. ça commence à me faire mal au coeur quand je vois ma caisie avec ses 168.000 km à 15ans, je sais que dans 5 ans elle en aura environ 200.000 à ce rhytme.
  2. alfa-V6
    Toutes les versions de 156 depuis 1997 ont été commercialisées avec clim, en France....
  3. alfa-V6
    on croise une nouvelle fois les doigts pour toi!
  4. alfa-V6
    oui, c'est un peu pour ça que je calme le jeu avec la mienne le plus possible, mais du coup je ne fait que de petite trajet maxi 2 fois par semaine , et c'est pas bon non plus...
  5. alfa-V6
    +1! je fais la même chose et moi ça fait 11ans que j kiff cette voiture qui sous ses airs passe-partout elle en remontre encore à la majorité des voitures en circulation! Par contre lubrifié à la 5w40 mais nourrie au SP95... dsl
  6. alfa-V6
    Oui, c'est sur, Commandatore l'a fait pour toi apparemment... il a abandonné.
  7. alfa-V6
    Me voila soulagé! Merci quand même de l'avertissement, et merci aussi à Papa_Marco. Je comprend mieux pourquoi on dit toujours que c'est mauvais de rouler sur la réserve alors que je n'ai jamais eu de problème. Mais j'ai une question, la pompe immergée est fixe dans le réservoir, la crépine est toujours au même niveau, vers le fond?
  8. alfa-V6
    Je sais je suis un peu chiant! mais ce n'est que le début! Fallait pas m'accepter
  9. alfa-V6
    Je lis beaucoup sur l'infirmière ici, mais avant de lui ouvrir la porte, j'aimerai savoir de quoi il s'agit vraiment
  10. alfa-V6
    Tous son poids est dans le pied droit peut-etre?
  11. alfa-V6
    Papa_marco, c'est "simple": jusqu'a récemment, le calcul se faisait de façon bizare, et ne suivait pas la puissance réelle du véhicule en favorisant les moteur turbo. C'est comme ça, dans le cas de la BX, mais aussi d'autre voiture essence (R5 GT turbo, etc...) on se trouvait avec peu de Cv fiscaux et une puissance réelle dépassant les 100cv Depuis quelques années, le calcul à changé pour coller un peu mieux à la cylindrée et à la puissance réelle du véhicule. @ Kbass: Olé, bien évité! mais avec Commandatore on ne débatait pas sur les Cv fiscaux du tableau, mais surtout sur d'autres incohérences qu'on arrive pas à s'expliquer, et qui pour moi ne rend pas ce tableau très compréhensible...
  12. alfa-V6
    Ne vous inquiété pas, je lis attentivement, j'analyse, je repose des questions si je pense avoir mal compris, et j'écoite surtout les experience de chacun ;-) Pour la réserve, je l'allume quasiment à chaque plein, vu que la voiture ne fait pas souvent de long trajet, je sais que je ne me ferai pas piéger. C'est peut-etre pour ça que je n'ai pas encore eu de problème de pompe ou d'injé!
  13. alfa-V6

    Alfa 90

    sujet a répondu à un bzeded de alfa-V6 dans Alfa Romeo Rétro

    C'est clair que vu le travail qu'il a accompli, je ne peux qu'etre admiratif!
  14. alfa-V6
    Je ne suis pas venur sur le forum pour ça! donc c'est cool!
  15. alfa-V6
    Ignare? Oui je le suis! Fier? Non, mais j'assume
  16. alfa-V6
    Une quetsh est plutot bleutée, mais dans la même famille il y a la mirabelle. hmmmm! la mirabelle!!!
  17. alfa-V6
    Juste à coté d'Orléans dans le 45, Chartres n'est pas loin, moins de 100km, au cas où... Je sais, c'est pas à moi de répondre, mais je le fais quand même, histoire d'étaler ma culture géographique de la France profonde!
  18. alfa-V6

    Alfa 90

    sujet a répondu à un bzeded de alfa-V6 dans Alfa Romeo Rétro

    Alors non je ne le connais pas, mais on habite dans la même ville. Une chance car le 77 est le département de France le plsu étendu... Dommage il ne semble plus venir sur le forum :'(
  19. alfa-V6
    Oui, mais il me semble que le calcul de la fiscalité est propre à chaque pays... et le type de boite??? Il est où le Kbass quand on a besoin d'explication! il est où?!
  20. alfa-V6
    Limpide tu fus! Du coup c'est à moi que ça donne envie! Ce serait presque donner de la confiture à un cochon que de la laisser à mon beauf! mdr Je pense que ça risque d'être dur pour toi de t'en séparer, réfléchi bien à ta décison...
  21. alfa-V6
    L'intérieur était bien bouffé en plus, mais je me suis amusé à conduire ça, ça me rappelait ma bonne vieille 309 SX
  22. alfa-V6
    ça me rassure. J'ai un pote qui à nettoyé son carbu double corps en mettant un additif dans le réservoir. Tellement efficace que ça a viré touts les saloperies, jusque autours de l'axe d'un des papillons, provoquant une prise d'air qui faisait caler la voiture de façon très aléatoire. Voiture acheté d'occaz dans une concession Peugeot et garantie 3 mois. Il a réussi, en bataillant un peu, à faire remplacer le carbu par la concession... Coût à l'époque 1.200 Francs
  23. alfa-V6
    Curieux le mot est... Pareil pour les JTD, puissances fiscales différentes, mais même puissances réelles. Et que dire des types de boites identiques pour le V6 et les Diesels
  24. alfa-V6
    il en est au point à souhaiter que les autres aient les même malheurs... J'ai jamais osé utiliser ces produits, et encore moins maintenant avec le kilométrage qu'elle a dans les dents...
  25. alfa-V6
    C'est clair que le bruit du boxer etait super sympa! Une fois la concession m' a prété une 33 avec le1.3 (ça doit faire au moins 9ans) pendant l'immobilisation de la 156. Je me suis régalé et quel bruit! En plus la voiture était tellement "pourrie" qu'il n'y avait pas un panneau de carrosserie qui avait le meme rouge que son voisin.
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