Showroom de Lodein

[Jef43]

Elle revient de loin ! Sympa ces documents 👍👍👍

 

Elle a combien de km aujourd’hui ?

[Lodein]

Elle a aujourd'hui 61600 km compteur soit 161600 km

 

Lodein

[dirty]

C’est toujours bien de savoir le parcours d’une auto ancienne . C’est vrai que là elle a était sauvé finalement. La classe.
 

[Steumser]

Sympa d'avoir retrouvé l'historique et encore des documents et photos. 

[Lodein]

C'est vrai que c'est top d'avoir pu retracer la vie de ma voiture surtout que pour moi c'est quelque chose d'important.

 

Lodein

[Lodein]

Ce dimanche, c'est la Rover 827 Sterling Option Pack qui était de sortie dans la belle campagne charentaise.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Lodein

[Lodein]

Ça y est j'ai récupéré mon Audi Coupé GT après la réfection et la préparation de son moteur qui a démarré en février 2021 !!!

Voici un petit retour en photo de cette aventure...

Tout d'abord l'aventure commence car j'ai un bruit au niveau du moteur que nous n'arrivons pas à trouver. De plus en regardant Histovec, je m'aperçois que ma voiture à au moins 100000 km de plus que les 217000 km qu'affiche son compteur et pourtant à plus de 300000 km elle marchait encore fort comme le montrait ses prestations lors des rallyes de régularité. On décide donc de sortir le moteur et de voir ce que cela donne

On fait de la place

 

Ça y est il est sorti

 

On démonte tout

 

 

 

et on voit un petit défaut dans un cylindre

 

Décision est prise de refaire totalement le moteur chez Guy Cormier à Cognac (Une excellent adresse que je ne peux que conseiller, n'est ce pas Bernard)

Achat des différentes pièces

 

 

dont un arbre à came sport

Reprise de la culasse avec des soupapes et guides de soupapes neufs

Honage des cylindres

et remontage avec des pistons neufs, coussinets de bielles et vilebrequin neufs

 

 

Pour ne pas rester en reste par rapport au bloc moteur on repeint aussi les différents carters

 

 

 

 

On remonte la culasse et différents éléments

 

 

On remet la boite

et enfin on remonte tout dans la voiture

 

On finit le montage de toutes les pièces, puis préréglage pour vérifier que tout est bon (Et on a eu quelques surprises avec 3/4 pièces qui n'avaient pas aimé le démontage, l'attente et le remontage) et finalisation du réglage chez un spécialiste aujourd'hui (Garage Gire à Gond Pontouvre).

Il ne me reste plus qu'a faire un bon rodage, un gros nettoyage et en route pour tourner sur les circuits et lors des montées historiques de la région...

 

Lodein

[Thibaut33]

Bravo ! Impatient de la voir !

Je partagerai mon projet, assez proche, sur l'Alfa bientôt !

[Jef43]

Ah un 5 cylindres 😍

[dirty]

Que c’est beau la vraie mécanique. Pas de plastique de misère. 👍

[Lodein]

J'avais oublié de le dire, mais la voiture avait subi précédemment une amélioration de sa tenue de route (Le plus important, car sans maitrise la puissance n'est rien !!!) avec le montage d'amortisseurs Bilstein jaune et des ressorts courts ainsi que le changement de tous les silent-blocs, rotules...

 

 

 

 

ce qui donne ceci

 

alors qu'avant elle était comme cela

 

et prenait beaucoup de roulis

 

Les plaquettes avant avaient, depuis longtemps, été remplacées par des EBC Green Stuff (La seule version / couleur disponible pour ma voiture), le silencieux arrière par un silencieux sport en inox, le silencieux intermédiaire remplacé par un tube et le montage d'une admission dynamique avec un filtre à air plus permissif.

Elle a le droit aussi à des pneus semi-slick homologués route bien plus rigide

 

Je viens de lui faire avec l'accalmie des températures un très gros nettoyage intérieur dont elle avait vraiment besoin, lundi je ferai l’extérieur et en route pour un bon rodage...

Lodein

[Jef43]

J’adore ces coupes Audi ils avaient vraiment une ligne 80’ 

 

Et toutes ces jolies pièces, elle a vraiment de la gueule une fois rabaissée 👍

 

Je connaissais quel quelqu’un qui avait le même modèle , quel plaisir rien qu’en passager d’entendre ce moteur, alors la tienne avec la ligne et l’admission dynamique, ce doit être le bonheur pour les oreilles 😍

[Lodein]

Il est clair que la sonorité du 5 cylindres est vraiment top.

 

En plus c'est une voiture qui était pour son époque performante (136 Ch pour 1060 kg) habitable et confortable sur bonne route (suspension et silence) par contre elle prenait pas mal de roulis et l'amortissement n'est pas au top sur les bosses (rebonds mal maitrisés comme toutes les Audi de cette époque et jusqu'au début des années 2000)

 

La mienne maintenant a une tenue de route bien améliorée, reste confortable (Sauf avec les pneus semi slick qui sont vraiment raides) aura (Quand elle sera rodée...) des performances très sympa (Les modifs faites amèneraient un gain de 15 à 20 Ch) et sa sonorité est sublimée.

Malheureusement elle est restée dehors assez longtemps, je l'ai pas mal brassé lors des rallyes de régularité / circuit et donc elle a perdu de sa superbe à l'intérieur (Jeu dans le dossier passager, plastiques cassants, tableau de bord qui se fend, tissus des sièges qui s'abiment...) et à l’extérieur (Baguettes qui se décollent, un point de rouille, peinture qui s'abime car elle a été mal refaite...) mais bon comme mon objectif est de courir avec, et que je vais quand même reprendre un certain nombre de choses, au final elle ne sera pas mal...

 

Lodein

[Lodein]

Hier j'ai participé enfin à une sortie d'un de mes clubs locaux (Vieux Volant Jarnacais)

En route de bon matin pour être à Jarnac à 8h00

 

J'y retrouve 53 autres voitures représentant 22 marques, et surprise, c'est la marque Jaguar qui est la plus représentée avec 7 véhicules que voici

XK 150

 

 

XJ-S V12

 

XJS 4.0l Cabriolet

 

 

XK8 Coupé et Cabriolet

 

 

 

 

et mon coup de cœur même si c'est une moderne (mais le propriétaire possède une Mk2 et une Daimler DS420 que l'on peut voir sur les photos des rassemblements de Jarnac) une XK R-S

 

 

 

 

et bien sur pour faire le compte ma Daimler

 

 

les marques les plus représentées suivantes étaient, avec 5 modèles chacune, Citroën, Renault et Mercedes...

Il n'y avait que 3 Alfa Romeo

Coupé Bertone

 

GTV Spider 2.0l Twin Spark

 

 

 

et un Spider série 4 mais dont je n'ai pas de photos

 

Quelques photos des autres participantes

 

 

 

 

 

 

 

 

Les belles routes des Charentes nous ont amenées à Crazannes

 

où nous avons visité les carrières. Je ferai un post dessus car franchement cela vaut le détour.

 

Une photo de groupe lors de la pause méridienne

 

Retour tranquille à la maison en fin d'après midi après un périple de 230 km

 

Lodein

[Phil36]

Merci pour ce super reportage .

[Jef43]

Sympthique tout ça 🙂

 

La XI RS est en effet superbe, bestiale meme

 

Et ta Daimler ne dépareille pas au milieu de toutes les Jaguar. Je me disais, avec la photo de profil, le coffre doit être immense !!!

[Lodein]

Le coffre est assez grand mais si la surface est importante la hauteur ne l'est pas elle, ce qui donne un volume de 480 l

 

Lodein

[Jef43]

Ah oui, pas mieux que la Giulia en fait, surprenant 

[Lodein]

Le weekend dernier, j'avais une fête de famille en Bourgogne sud à 400 km de la maison, et même si mon épouse voulait qu'on prenne la XJ8, on a pris un autre félin, la 406 coupé (C'est qui le patron !!!)

La veille du départ, une petite toilette rapide


Départ au petit matin


En route vers l'Est toute


Arrivée chez mon frère


Quelques autres photos de la belle...








Cela faisait longtemps que je n'avais pas pris la 406 coupé pour un grand voyage, franchement, cette voiture est toujours aussi agréable. Elle est confortable, silencieuse*, performante et je craque toujours devant sa ligne 😍

La consommation sur les 800 km s'est élevée à seulement 9.56 l/100. Ce qui au vu de l'allure soutenue (J'ai roulé à 1 point sauf lors des dépassements ) sur 1/3 de RD/RN, 1/3 route à 110 et 1/3 d'autoroute est plutôt pas mal pour un V6 3.0l de 1998...

* : Peu après le départ, j'entends un léger rossignol, ce qui m'étonne car ma voiture n'en a jamais eu, mais surtout cela m'énerve. Je cherche vers le tableau de bord, le compteur, la console, le panneau de porte, je ne trouve rien 🤬. Je me concentre sur le bruit et là, je trouve enfin, c'était un sac que j'avais mis sur la banquette arrière !!! une fois mieux calé plus de bruit...

Lodein

[Jef43]

Très belles photos… ce que j’aime bien sur les Peugeot de cette époque c’est le bon compromis sportivité / confort des suspensions 👍

Le défaut c’était un peu la finition intérieure… mais sur 406 coupé c’est peut être mieux ? 

[jack75]

Auto très élégante qui n'a pas pris une ride, preuve qu'un design réussi peut traverser les années. Superbe auto !

[Lodein]

Il y a 14 heures, Jef43 a dit :

Très belles photos… ce que j’aime bien sur les Peugeot de cette époque cnest le bon compromis sportivité / confort des suspensions 👍

Le défaut c’était un peu la finition intérieure… mais sur 406 coupé c’est peut être mieux ? 

 

Clairement les 406 coupé avaient une meilleure finition intérieur que les autres Peugeot (mais j'ai eu des 406 berline et break toujours en V6 et la finition était très bonne), et sur la mienne après 25 ans et plus de 235000 km, tout est comme neuf et sans grigri (Du moins si je mets bien mes sacs !!!) Je ne pourrais malheureusement pas en dire autant de mon Alfa Romeo GT qui a 7 ans et presque 100000 km de moins (Cuir des sièges et du volant, garniture de porte, bouton collant, quelques grigri - mais peu quand même...)

 

Lodein

[Lodein]

Il y a 3 heures, jack75 a dit :

Auto très élégante qui n'a pas pris une ride, preuve qu'un design réussi peut traverser les années. Superbe auto !

 

Merci

 

Lodein

[Lodein]

Le weekend du 23/24 Septembre, j'avais un rassemblement d'un de mes clubs.

Suite à un problème technique, j'ai perdu plus des 3/4 de mes photos, mais il m'en reste quelques unes que voici...

La veille, on se fait toute belle

 

Pour être après Nantes vers 9h, il faut partir tôt, allez en voiture

 

Le soleil se lève gentiment

 

 

C'est un des moments de la journée que j'affectionne et qui permet de bien rouler...

 

Arrivée au point de rendez vous à l'écluse de la Martinière au Pellerin (44640), je profite de la belle luminosité pour prendre en photo le fameux bateau mou

 

 

 

On passe maintenant à ce qui nous réuni, nos voitures qui est un rassemblement Jaguar XJ et Rover (Amicale XJ et Rover Club de France)

 

 

 

 

 

 

et voilà, c'est déjà fini pour mes photos http://www.forum.amicalexj.com/uploads/emoticons/default_sad.png mais voici quelques photos du Président du Rover Club de France et de l'organisateur pour la suite de notre sortie

Après avoir pris le bac pour traverser la Loire nous arrivons à Couëron et son usine à plomb

 

et la maison sur l'eau

 

L'après midi, nous avons visité l'Escale Atlantique à Saint-Nazaire sise dans la base sous marine

 

 

Le lendemain après avoir fait une halte sur le port du Croisic

 

nous sommes parti visiter les marais salants de Guérande (avec Terre de Sel)

 

 

Lodein

[Commandatore]

Waouh! Tout est beau dans tes photos!! Y a rien à jeter! Les paysages brumeux, la base, les voitures, tes cadrages.... Je suis fan!