squat

👍

Ça se monte en lieu et place donc tu conserves tes phares directionnels.

Bonjour @Jef43, sur la doc, le moteur essence est donné pour 64l dont 9,6l de réserve et le diesel 58l dont une réserve de 8l. Il est mentionné 64l « pour les marchés où cela est prévu « (?).

Je réplique ma réponse faite sur mon post concernant le stelvio. Les 6 vis tenant la partie vitrée du TO sont montées sur des découpes de tôles nettement plus grandes qui permettent de modifier les réglages de serrages sur le joint caoutchouc. Je ne l'ai pas testé mais je suis persuadé que cela doit suffire a faire disparaître les bruits auxquels tu es confronté sans avoir recours à du feutre ou autre cale.

Je te confirme également qu'a partir de la barre rouge tu peux encore rouler autours de 60km (situation vécue).

J'ai regardé sur le Stelvio 2.0T (280cv). Je peux mettre 68l d'essence "raz la gueule", sachant que le pistolet déclenche autours de 64l. Les 4'l restant c'est le volume du tuyau de remplissage.

Merci pour l'idée @Jef43. Par contre ça ne doit pas courir les rues dans cette couleur

Je pense qu’il alimente les éclairages de courtoisie avant et arrière. Le faisceau remonte dans le montant de pavillon avant gauche et se divise ensuite sur le ciel de toit. Tout est collé et pas de connecteur 🤔

Bon, les avis étant plus que partagés, la meilleure façon de se faire une idée précise c'est d'essayer. L'investissement étant plus que modeste, j'ai commandé du film jaune pour voir. Retex en photo après la pose

Oui, à une observation près. Pour une raison qui m'échappe sur le Stevio tous les faisceaux sont clipsés sauf un qui empèche de libérer et sortir le ciel de toit.

Honnêtement, plus que descendre le ciel de toit, c’est accéder à la tringlerie qui a été le plus compliqué. J’ai aussi un avantage, si l’on peut dire, je l’avais déjà fait sur ma précédente voiture, pour déjà des problèmes de TO.

En 35 ou 55W ?

Voici le lien avec le vendeur qui est américain. Il faut compter quelques semaines de délai car il réalise les kits à la demande. https://www.etsy.com/listing/836874780/2017-alfa-Romeo-stelvio-v-light-kit-v3

Y'a pas de mal à se faire du bien

Je te trouve ça demain 👍

Je vais voir ce que je peux trouver car évidemment le kit est monté et la doc ne montre pas la décomposition du kit mais plutôt la manière de faire le montage.

Bah, tu dois avoir au moins 1 ou 2 ans de plus que moi 😋😌😁

M’en fou, M’en fiche car je mettrai également des ampoules leds 55W, ça compensera 😋😁. Evidemment vous avez compris que l’idée est de se singulariser du flot de voitures « blanches ».

Excuse moi, si c’est en 1993, j’ai bien connu les phares jaunes 😌. coté réglementation c’est autorisé. L’idée toute bête est juste de prendre le contrepied de la tendance actuelle et de se démarquer.

@joe le taxi, pas de nostalgie, j'étais trop petit pour ça. Par contre un contrepied aux tendances qui sont largement au blanc, une facon de se démarquer. C'est un peu comme pour la mode, il faut être un peu décalé . Le tout c'est que ça reste de bon goût. En ce qui concerne la couleur jaune, je n'ai pas de crainte, cela n'affectera pas la puissance de l'éclairage.

C’est sur que pour que l’aspect soit valorisant il faut rester dans les teintes jaunes vives… j’attends d’autres commentaires mais j’avoue être partagé sur la qualité visuelle 🤨

Je suis tenté par cette modification d'éclairage. Vous avez des retours d'expériences. @Nova00, est ce que tu as fait le montage et quel est ton avis ?

Vous m'avez suivi dans cette transformation visuelle, qui je trouve, à bien vieillie. J'ai une autre idée un peu folle: faire un covering jaune translucide sur les deux phares. J'avoue hésiter un peu sur l'effet visuel et ça m'obligerait à changer mon "V" en led jaune pour être raccord. Un avis ??

Je suis parti à actualiser les posts, j'en profite donc pour mettre à jours celui-ci 🙂. J'en suis à 70 000km depuis ma reprogrammation à l'E85 chez RS Tronic Angers. Tout fonctionne parfaitement été comme hiver en 100% bioethanol provenant massivement du leclerc du coin. Aucune précaution particulière sur la mécanique si ce n'est d'être rigoureux sur l'entretien (ce qui devrait être le cas dans tous les cas de figure). Consommation moyenne: 11l, soit envion +15% par rapport au SP95.

Ce post est un peu trop calme, je vais donc l'actualiser. Mon Stelvio 2.0 TB vient de passer les 185000km. Comme dit dans mon précédent post, rien a déclarer, sauf mon TO panoramique qui s'était bloqué l'été dernier. Problème connu que je viens juste de réparer (voir mon post plus haut). Je vais également changer mes disques et plaquettes AV, mai ça c'est de l'entretien courant. Peu de choses à déclarer en fait pour un véhicule qui viellit bien. La ligne aussi d'ailleurs vieillit bien et il est toujours aussi attractif 7 ans après sa sortie 🤩