Aller au contenu

Recommended Posts

Posté(e)

Ah bon ? T'as déjà vu quelque chose qui fonctionne sur une française toi ? Raconte-moi ta soirée, il y avait quoi au menu ?

  • Réponses 11,1k
  • Created
  • Dernière réponse

Top Posters In This Topic

  • Administrateur
Posté(e)

La 3008 était diesel... et quand je vous dirai que j'ai payé un sus pour l'avoir, vous ne me croirez pas!! Et pourtant!

Bon, ce qui est certain, c'est que j’achèterai jamais un tel suppositoire en boite auto! Quand tu passes les rapports, enfin, quand elle passe les rapports, à des moments incongrus, la voiture plonge en avant car elle coupe les gaz avant de débrayer, puis plonge en arrière, une fois le rapport enclenché... la voiture passe son temps à piquer du nez et du cul... désagréable pour le conducteur, c'est gerbifiant pour les autres!

Position de conduite de camion, ergonomie pas si évidente que l'on dit, poignée centrale dont on cherche encore à quoi elle sert... sinon, planche de bord pas vilaine et toit en verre pano intéressant. Pour le reste, circulez, y a rien à voir!

Pour ceux qui connaissent la route Romans-Beaurepaire qui monte, descend et virevolte, la boite toto, c'est du grand portenawak! Même en forçant aux palettes. Ça doit être bien pour faire un taxi, en somme. Rien d'autre.

Là, je fais vite avant la fin de la sieste des filles, mais je n'ai que du bien à dire de la concess Fiat Alfa Suzuki d'Aix les Milles (la Pioline) : du top moumoute!

La 156 n'est pas passée loin de la correctionnelle avec ce compresseur, mais j'aime autant vous dire que j'ai vengé le Dieu du SP95 hier pour rentrer! Ma JTS et moi, on en a terrassé du monospace mazouté, du 4x4 des villes et autres cochonneries! Elle m'a surpris cette 156!

@+ pour les photos et les détails...

Posté(e)

Sympa de te relire, malgré ce petit soucis de clim (qui est obligatoire cette année on dirait) j'espère que tu as passé de bonnes vacances

A +

  • Administrateur
Posté(e)

Hello!

Oui, super vacances, malgré ce petit accroc qui finalement, c'est bien passé.

J'ai appris un truc en tout cas : que tu mettes ou pas la clim, le compresseur est sur le circuit de la courroie d'accessoire. Sans clim, le compresseur est en roue libre, avec, il tire dessus. Moi qui met la clim une fois par an... lol

Mais je vous raconterai tout ça ce soir surement... ;)

Posté(e)

Donc tu n'es par rentré à Paris en 3008 si j'ai bien compris ?

Je veux voir des photos du 3008 !!!

  • Administrateur
Posté(e)
Bon allez, petit résumé de ces 3500 derniers kilomètres. Ça aura été l'été des surprises. Des bonnes et des mauvaises!

Tout a commencé début août, à Cleder.

Mais, ça, vous le saviez déjà, dans les pages précédentes.

C'est là que j'ai perdu mon pare soleil conducteur. 1ère surprise donc car je pensais que cet élément serait mort avec la voiture!

D'ailleurs, si vous trouvez ça, par chez vous ou sur le net, je suis preneur (modèle 2nde phase, beige)!
Ensuite, on descend dans le Morbihan, Go to the Beach!
Toujours un temps superbe, mer à 19°C. Tip top!
2nde surprise car j'ai fait 670 bornes avec un plein! Ça faisait longtemps que ça ne m'était pas arrivé!
Ensuite, Lorient-Paris, seul, car j'ai déposé femme et enfants à l'Arrêt au Port de Lann Bihoué pour faire juste un passage arrosage et lessive à Paris, avant de descendre dans le Sud.
Merci à l'Inforad Ci pour ce trajet. Pour ce retour de 525km, j'ai fait 8.5L/100 de moyenne réelle et 110kmh de moyenne porte à porte. Pas mal non plus.
Arrivant sur Paris après un trajet sans encombres, je fais un détour pour faire le plein pour repartir le lendemain.
Et là... 3ème surprise... utilisation d'un constat! 1er constat de ma vie que je remplis pour moi-même (après en avoir rédigé plus d'une centaine pour d'autres, dans le cadre du taf!).
Constat en carton pâte car le choc a été ridicule, mais je ne pouvais pas couper à une déclaration.
Je vous laisse juger... le véhicule A, c'est moi.
Tout ça à cause d'un con de piéton qui traverse au feu vert... Bref!
Ensuite, le lendemain, on descend dans la Drôme du Nord, 50km au dessus de Romans.
Pour descendre, 4ème surprise : 1ère fois que je fais ce trajet de 550km à 120kmh de moyenne porte à porte et qu'il me reste du carburant à l'arrivée! 600 bornes avec le plein.
Là, dans la Drôme, les 156 vieillissent moins bien qu'à Paris... lol
Bon, jusqu'ici, tout va bien...
Quand je dis "tout va bien", je pèse mes mots car ça faisait longtemps que je n'avais pas été aussi content et fier et de ma 156 qui fête ses 11 ans cette année. Le bonheur est total car le moteur n'a jamais si bien marché et n'a jamais si "peu" consommé. Certes c'est pas une conso de JTD, mais sur mes suivis de consos depuis le 1er jour que j'ai le JTS, on est dans l'année la plus économe. Alors certes, j'ai roulé un poil "moins vite" que les autres étés, principalement du au fait que jusqu'ici, je n'ai pas fait de trajet de nuit comme d'hab, donc évidemment, je n'ai pas cruisé à 180-200 pendant des heures, comme ça a pu m'arriver précédemment, mais depuis la réfection moteur, hors trajet parisien, j'ai gagné en autonomie, entre 50 et 100km par plein. C'est pas ridicule.
Très content aussi, car la réponse du moteur en conduite hard sur les routes sinueuses de la Drome, a été parfaite, sans alerte "avarie système moteur" qui me pourrissait le quotidien, sans temps de réaction, et avec plus de linéarité à l'accélérateur. Bref, je suis heureux. Déjà qu'avant, j'arrivais à pourrir quelques apprentis rallymen locaux sur les routes drômoises (sur Romans-Beaurepaire pour ceux qui connaissent ;) ), mais cette année, c'est énorme! 4ème surprise donc, et une bonne.
Bref, un jour, après une après-midi shopping à Romans, je rentre au bercail sur cette fameuse route de spéciale... Aujourd'hui, j'ai 4 passagers... 4 jeunes femmes qui me demandent de mettre la clim... bon... fait ch... car ça grève les perfs, mais comment résister à autant de décolletés dans mon rétro?? Et puis, de toute façon, je ne vais pas tartiner comme si j'étais seul... déjà qu'il y en a une qui a mal au cœur de sortir de Romans sur un train de sénateur... Tout commence normalement... la route tourne, tourne encore, monte... et sans vraiment m'en rendre compte, le rythme s'accélère... Faut dire que je suis un peu tiré vers l'avant car devant moi, une classe E n'amuse pas le terrain depuis que je l'ai rattrapée... Pas question de le coller ni de le doubler car sinon, il va falloir passer un cran au-dessus, mais je suis à 100m.
Et d'un coup, une voix féminine interrompt ma reconnaissance de spéciale : "ça sent le brûlé, non? ça pue!!"
Oui, c'est vrai que ça sent la gomme...
Coup d’œil aux instruments... tout va.
La seule chose qui a changé, c'est qu'il y a 3min, j'ai coupé la clim pendant 30sec, histoire d'avoir la pleine puissance pour doubler. Clim remise depuis, j'ai pas noté de souci particulier à l'accélérateur.
Mais, bon, là, ça fouette sérieusement via l'aération... Je m'arrête, moteur tournant... ouvre le capot... rien de spécial... ça sent un peu mais j'ai plutôt l'impression que c'est dans l'air... Coup d'oeil aux pneus, RàS.
Je repars, persuadé que c'est la Merco de devant qui a fait cirer les pneus tant la route est sinueuse.
Arrivé à la maison, l'odeur a disparu. Sonorité normale.
4h plus tard, je pars dîner au village avec la belle famille et l'arrière grand père des enfants... Et là, démarrage avec un très léger bruit de frottement de courroie... hum hum... Je ne fais pas le rapprochement avec l'odeur de cet après-midi, d'autant que 3km plus tard, le bruit a disparu purement et simplement.
De retour du resto, je fais une vérif car demain, on descend à Hyères...
Le léger bruit est toujours là mais très faible et il s'amplifie quand je mets la clim en marche. J'en déduis que l'alternateur fatigue ou qu'il y a un galet qui commence à branligoter faiblement. J'en déduis surtout que je peux me faire les 360km de demain.
Le lendemain, on descend tranquillement à la Tour Fondue, sur la presqu’île de Giens. Route sans encombre, mais sur la fin de l'A7, là où les courbes rapides s’enchaînent, l'odeur de brûlé revient très légèrement... Donc, là, c'est le début de la 5ème surprise car l'odeur que je pensais être celle de la Merco d'hier est fait belle et bien la mienne...! Démarrage un peu rapide au péage, odeur plus importante... je calme le jeu, remets la clim.... mais là, plus d'air frais...! Je comprends vite que je viens de perdre la clim pour la fin des vacances.
Arrivé au parking de la Tour Fondue, le bruit est plus présent, on entend le bruit de la courroie d'accessoire qui frotte légèrement. Comme l'odeur est apparue en courbe, j'en déduis qu'elle frotte quelque part quand la voiture prend des g latéraux. Je me dis que ça tiendra bien les 1000 derniers km qui me séparent maintenant de la fin des vacances.
Reprenons tout de même le cours des vacances, car maintenant, on va passer 6 jours sur une île sans eau et sans électricité...
Alors vous allez me dire : "Mais c'est quoi ce délire? Comment en 2013, on peut ne peut pas avoir d'eau et d'électricité?? Et en quoi c'est des vacances?".
En fait, cette île appartient, entre autres, à ma belle famille depuis des lustres. C'est une île de 16ha sur laquelle il y a 2 bâtiments. Ces 2 bâtiments sont vides et non reliés au réseau électrique et d'eau. L’île comporte des réservoirs en sous sol qui se remplissent avec la pluie. Donc on y vit avec le soleil, on se lave dans la mer ou quand parfois il pleut, sinon, on remplit des bouteilles avec la réserve et on les met à chauffer au soleil de la journée. Pour boire, on remplit des bidons au port à Hyères.
Vue de notre chambre:
Sympa non?

Il faut aimer ne pas avoir de confort, mais pour les enfants, c'est juste énorme... cette année, il y avait entre 10 et 15 enfants selon les arrivées et départs successifs... je vous laisse imaginer le terrain de jeu... un peu dangereux certes, car les pentes sont escarpées, rocailleuses, à pic, les sentiers ne sont pas tous défrichés, il y a des cactus et des agaves gigantesques partout... Mais les plus grands encadrent les plus petits et tout ce petit monde explore l'ile chaque été! Pour les grands, on y amène des cubis, un zodiac pour les sports d'eau, pour les fans de photos comme moi, c'est juste grandiose... bref, c'est bien marrant, si tant est qu'on accepte de ne pas se laver tout le temps! lol Cette année, on a culminé à 27 habitants à l'apogée des arrivées. Les petits en dortoirs, quelques adultes en chambre, les autres sous la tente!

Si ça vous dit, je vous mettrai d'autres photos.

Allez, retour sur le continent, direction la Drôme pour aller se laver!!

On repasse à terre, on charge le SW et on démarre...

Là, c'est le drame... le bruit est horrible! 5 ou 6 jours sans bouger, à l'air libre et au soleil, la courroie n'a pas aimé à priori... Mais bon, on a rendez vous à Pierrelatte chez des amis avant de monter à Romans, donc on y va! La piscine nous attend!!!

On part sans soucis...

Arrivés sur l'A7, tout va et je monte le rythme... Une légère odeur apparaît toujours dans les grandes courbes rapides... J'avoue que déjà, quand je suis seul, je déteste conduire dans cet état de suspicion de la mécanique, à conduire avec tous les sens en exergue... Mais là, avec la famille et un rendez-vous à midi à 3h d'ici, je n'aime vraiment pas ça!!

Et puis à un péage, je baisse la vitre... oh ce bruit!!!! Je m’arrête pour regarder le moteur et l'état de ma distrib. Le bruit de frottement s'est accentué et il s'ajoute un bruit métallique à la façon d'un pot d'échappement qui traîne au sol... sauf que là, on est à l'arrêt...! J'essaie de me rassurer en me disant que quand je sortirai de l'A7, j'irai faire viser ça dans le 1er garage qui me tombe sous la main, histoire d'avoir un avis. Je me dis aussi que maintenant, c'est tout droit, et qu'à vitesse stabilisée, ça va aller mieux...

Je repars, mais je ne serai pas rassuré longtemps car quelques kilomètres plus loin, la voiture est prise d'un gros soubresaut... j'ai d'abord cru que la courroie d'accessoires avait sauté... mais tout fonctionne derrière... sauf que la sensation au pied droit a changé... il y a comme un frein sur le moteur... Branle bas de combat! 3G allumée, on cherche un garage Alfa le plus proche car je ne veux pas que la courroie auxiliaire saute et entraîne la distri! Encore 20km comme ça et je sors à Aix, direction la Pioline, direction le garage Fiat Alfa Mitsubishi d'Aix les Milles.

Je stoppe le véhicule dans un bruit dégueu.

Là, 6ème surprise : accueil merveilleux... bienvenue dans le Havre de Paix des Bisounours! Une jolie femme qui gère l'accueil m'écoute, appelle le chef d'atelier, comprend mon désarroi et m'invite à prendre le café dans le carré salon de la concession. Ma femme et mes filles débarquent. J'ai l'impression d’être dans un salon Air France tant tout est calme et les gens aux petits soins.

Je vois le chef d'atelier, souriant, agréable. On sort. On ouvre le capot, il me demande de faire tourner le moteur.

Le bruit est encore plus horrible, et je vois le visage du chef d'atelier faire une grimace peu engageante... il me demande vite de couper le moteur!

Je comprends très vite, par moi-même et ensuite par ses explications, que le voyage s'arrête ici.... :(

Pour lui, le compresseur a cramé et la courroie est en train de se décomposer dessus... Je comprends vite que je viens de friser la correctionnelle et que j'ai bien fait de m’arrêter très vite.

Il m'explique que le compresseur qui devrait être en roue libre sans la clim est bloqué, et que la courroie frotte donc sur sa poulie.

La réparation est plutôt simple et rapide (le compresseur, que je prenais pour l'alternateur jusqu'ici (!), est visible en bout de distri, à l'avant gauche). Malheureusement, il n' a pas de stock sur cette pièce...

On va tirer un trait sur la douche et la piscine de Pierrelatte...

En aucun cas, il ne m'oblige à laisser la voiture là, mais me prévient que la livraison des pièces prend 48h... Pas de choix, je leur laisse le véhicule pour réparer au plus vite.

Là, je vais de surprises en découvertes, car déjà, ce genre d'aventure ne m'est jamais arrivé, surtout si loin de ma base, mais rapidement, le personnel du garage me conseille de contacter mon assurance (chose que je n'aurais pas eu l'idée de faire!) pour me faire rapatrier.

4h plus tard, plusieurs cafés plus tard, un devis à la louche plus tard, une engueulade avec la plateforme de l'assurance plus tard (vive les plateformes à l'étranger), un taxi vient nous chercher pour nous conduire à Aix TGV chez Hertz.

Il est temps de partir car les filles commencent à être difficiles à gérer : réveillées à 06.30, il est 13.30 et on n'a pas encore mangé... A 3 et 5 ans, je me dis qu'elles ont été plutot sages et tenables et que maman a bien œuvré pour ne pas avoir d'esclandre des petites dans la concession. Je remercie tout le monde pour leur gentillesse, et on prend rdv pour la fin d'après midi pour faire un diag par téléphone. Le chef d'atelier m'explique que rien ne sera engagé sans mon accord, sans un devis précis, qu'il s'arrangera pour le faire cet aprem et qu'il a bien intégré la problématique de récupérer le SW avant samedi, pour que je puisse rentrer sur Paris. Ça sent le sérieux à plein nez dans cet atelier!!!

Pendant mon attente, je regarde les tarifs horaires.... chez moi c'est 90€ TTC (ou 85, je sais plus) quelque soit la catégorie M1, 2 ou 3. Ici c'e'st entre 90 et 110€! Faudra plus me faire croire que c'est moins cher en province!!! lol

A ce stade, je m'en care comme de ma 1ère culotte, du tarif de l'heure de mdo!

Bref, nous voilà chez Hertz. La poignée de c... qui m'a réservé le taxi et la voiture, à qui j'ai dit que j'avais 4 personnes, des bagages et 2 sièges auto, le tout dans un break 156, m'a réservé une Corsa ou une Punto... Donc là, je griffe discrètement le comptoir pour passer mes nerfs et ne pas éclater la tronche du standardiste qui n'y est pour rien... Le gars comprend mon énervement et me propose une 3008 pour 30€ de plus à ma charge, pour les 24h de loc. J'hésite... et c'est là qu'on voit qu'on est dans le sud, car le gars me dit : "bon, je vous le fait pour 20€..." lol

Ça marchande dur ici! On se croirait au souk!

Allez banco! Parce que j'ai vraiment pas envie de faire le manouche avec tous mes bagages, j'ai envie de conduire sereinement!

Bon, le 3008 en boite toto, e-Hdi, je ne vais pas m'étendre dessus, car j'ai peur d'être taliban anti-diesel, anti boite toto et anti monospace (c'est pas le cas, hein?), mais bon, les bagages y sont rentrés tranquillement, la clim fonctionnait et ça m'a suffit pour tartiner sur le retour.

Ça me fait dire aussi, qu'en fait, j'ai vérifié que je sois en Alfa ou pas, que je sois en Camping Car (hein RG76 ;) ) ou en Bertone, en fait, je suis toujours à gauche, clignotant enclenché... en fait, ça vient pas de l'Alfa, ça vient de moi!!! MDR

Bref, j’achèterai jamais ça, mais on est à 16h au bord de la piscine, pas trop fatigué (même si mes nerfs sont quand même bien tendus)!

Je vous laisse admirer la bête (le scarabée):

Coup de fil à SIMVA Aix : le diag vient d’être fini (quand je vous dit qu'ils sont sérieux!). Il y aura un compresseur, une courroie d'accessoire, un galet et une poulie Damper à commander. Délai de 48h dès lors que la commande sera faite, à confirmer demain selon la dispo. 1300€ de facture prévisionnelle.

Moi, quand on me dit ça, par habitude, j'ajoute toujours 10%... lol

Mercredi, 15h, J-4 avant le retour prévu à Paris. J-3 avant la fermeture du garage pour le week-end.... la tension monte... Finalement le compresseur sera là, mais il y a un doute sur un galet... on en vient à s'entendre sur le fait que si le galet n'est pas là, qu'ils remontent quand même et je finirai à Paris.

En direct, le chef d'atelier confirme que par un autre biais, il s'arrange pour avoir un galet en temps et en heure. Récup prévue vendredi soir, avant fermeture!

Ouf!

Je vous passe le rendu du 3008 à Valence le mercredi (alors que ces couillons de l'assurance avaient prévu un rendu à Aix!!).

Je vous passe, la découverte du site Blablacar pour covoiturer de Valence à Aix pour 14€ (soit 1/6eme du tarif SNCF...). Le trajet de covoiturage se passe tranquillement à l'arrière d'une Clio 3 diesel... vous allez me dire une Clio 3 diesel, ça commence à faire beaucoup pour un seul taliban homme. Mais la présence à mes cotés, d'une jeune fille de 22 ans, dont je tairai le nom ici, avec un short ras la moule et des petits seins dénudés et écrasés par la ceinture, le papotage que j'ai eu avec elle sur le trajet m'a fait penser que c'était, finalement, un peu rapide comme trajet!

Arrivé à Aix à 10.30, je me pose au café, histoire de faire le point avec le garage. Avant d'appeler, je me tords le cou une trentaine de fois devant les créatures qui me passent devant les yeux... Mais elles sont folles ou quoi??? Personne ne les a prévenu que j'allais finir par en chopper une et que ça allait mal aller pour leurs petites pattes arrières?

Je me calme en écoutant la dissertation footbalistique de mes voisins de terrasse (qui sont déçus car il est 30min trop tôt pour commander un Pastis!)...

Une fois un peu apaisé, j'appelle le garage, pour savoir combien de temps j'ai pour découvrir Aix et son centre ville. 7ème surprise:

- " Allo...? bonjour, M.Commandatore à l'appareil... le propriétaire de ..."

- "Ouiiii! Bonjour M.Commandatore! On ne vous a pas appelé ce matin??"

- "heuuuu... non?" (angoisse dans ma voix... angoisse de celui qui s'attend à une mauvaise nouvelle...)

- "votre Alfa Romeo est prête M.Commandatore..."

Les bras m'en tombent... et puis je souris à pleines dents

- "Ah oui???? Ah? Déjà? Et bien j'arrive!!!"

- "on vous attend M.Commandatore. A tout de suite".

Là, je crois que j'ai eu une érection! Et c'était pas du aux poitrines qui rebondissaient devant mes yeux!!

Taxi. Pioline. Garage Alfa.

La standardiste de l'atelier a cru bon de mettre un chemisier à moitié ouvert pour m’accueillir et se pencher pour chercher mes clés...

Oh punaise, je l'aime ce garage!

- "au fait, je voulais vous demander... si on a changé de compresseur, il faut qu'on refasse une charge de clim, non?"

- " mais bien sur M.Commandatore, on l'a fait. On vous a fait le tarif promo de juillet d'ailleurs..."

Je regarde la facture : dépassement de 11€ par rapport au devis.....!

Là, j'ai failli la demander en mariage, ainsi que la fille de l'accueil et ainsi que le chef d'atelier!!!!

Mais c'est pas possible de faire un sans faute comme ça!!?

Je passe 5min à les couvrir d'éloges et de remerciements. Apparemment, ça leur fait plaisir car selon eux, c'est rare que ça arrive! lol

La jolie Faiza en chemisier à demi-ouvert se plie en 8 pour s'excuser que la voiture ne soit pas propre car la station de lavage était HS...

Bah je vais te dire que s'il n'y a que ça... je maintiens ma demande en mariage!

Vendredi, je quitte le garage avant midi et reprend la route direction Valence, Romans. Je suis calme, serein, heureux dans ma 156 dont la teinte extérieure est devenue "sable", grâce à 6 jours à Hyères...

Ça va pas durer car la France entière a décidé de remonter de la Cote d'Azur aujourd'hui... qu'est ce que je fous là avec tous ces cons??? La France entière s'est donné le mot pour cartonner sévèrement sur l'A7 devant moi...

Alors, passé Orange, ça commence à me plaire et je me dis que comme je suis plus malin que tout le monde, je vais prendre la N7 pour tartiner un peu...

En fait, y en a plein des gens vachement malins comme moi... Donc j'ai mis 5h pour faire les 245km qui me séparent de la piscine...! Ras la couette, mais la voiture marche super bien!

Samedi soir, 18h (parce que je suis toujours plus malin que tout le monde! lol), départ pour Paris. 550km à faire. Arrivé à Vienne, on roule à 50-70km/h... Gloups! Un peu échaudé par les 5h de la veille, je commence à prendre peur de ne pas arriver comme prévu avant 23h... 5km après Feyzin, circulation à l'arrêt... re-gloups!

Et là, une petite voix à l'arrière :

- papaaaaaa.... pipiiiiii

et une autre petite voix:

- moi aussiiiiiiii!

moi: - vous pouvez vous retenir un peu? Parce que là papa il ne peut pas s’arrêter... (même si on est file de gauche à l'arrêt!)

derrière, en choeur : Non!!!!

Bon... bah on va improviser le dîner à Lyon alors!! lol

On repart à 20h. C'est toujours bien chargé sur l'A6... mais là, j'enclenche le mode demi-go-fast (demi, car il y a quelques caisses quand même)...

Là, 8ème surprise : d'une, j'ai jamais vu autant de monospaces en mode retour du bled sur la route, deux, j'avais encore jamais autant remarqué que 95% de la population roulait dans 6 ou 7 modèles de voitures, trois, que la marque soit à chevrons ou à anneaux, tous sont sous-motorisés, 4, que mon JTS marche fort quand même parmi tous ces traîne-savates, 5, que les allemands conduisent mal quand ils sont en France (un mythe s’effondre!) et 6, que je me gare devant mon boxe à 00.01! Ah si! 7, que le JTS est sur la réserve! lol Comme quoi, quand on tartine, on consomme plus! lol

La 9ème surprise viendra de la lettre qui m'attend dans ma boite... vous savez, la lettre en carton à bords détachables... roulement de tambour.... vous avez récupéré 1 pt sur votre crédit de 12pts du permis de conduire! Yes!!!!!!!

Reste à savoir ce que j'ai perdu cette nuit... lol

Donc voilà, le résumé de ces 3500 derniers km. Prochain objectif : faire le plein et nettoyer ma belle de fond en comble!

Vous pouvez reprendre une activité normale.

  • Administrateur
Posté(e)

Oui, parce que dans la plupart des coins où j'étais, soit j'avais pas de réseau du tout, soit j'avais un débit tellement faible que je ne pouvais pas me connecter... Donc l'ami RG76 a été mon porte-parole! lol

On a eu quelques échanges de sms sur la route... au point de me faire enguirlander par Commandorette qui n'aime que j'écrive en conduisant! (elle a pas tort du reste...).

  • Administrateur
Posté(e)

Les filles ont fait sur les rives de la Saône! lol

Et dans plein d'autres endroits encore...!

Posté(e)

Très bon récit, j'ai l'impression d'avoir été là avec toi tellement c'est précis. :laugh:

  • Administrateur
Posté(e)

Sûrement la question de la clim.....

Ouai ouai mais je ne lui réponds pas... je suis sûr que lui et sa dulcinée ont fait des séances vaudou avant que je ne parte.

A tous les coups, quand j'étais été chez eux, la dernière fois, ils m'ont piqué un peu de peinture rouge ou un bout de pneu et ils ont du le scotcher sur un vieux compresseur de clim dans lequel ils ont piqué des épingles au fil des jours...

C'est pas des gens comme nous de toute façon...

Posté(e)

Ca je l'avais remarqué. Tu te rends compte, ils roulent dans une 159 diesel ! Déjà, je te dis pas le budget qu'il doit leur falloir. Je ne crois pas à un héritage secret mais plutôt à des arnaques auprès des petits vieux de leur quartier, peut-être même pire, du trafic d'enfants peut-être, pour je ne sais quelle secte obscure où les gens disparaissent mystérieusement. C'est pas possible autrement. D'où leur vient tout cet argent pour pouvoir rouler au quotidien avec une 159, diesel, qui plus est !!!!

Quand ils sont passés à la maison, je suis sûr que c'était pour mieux se renseigner sur nous. On a même retrouvé des gouttes d'urine à côté de la cuvette, c'est un signe, crois-moi.

Posté(e)

et ben ca c'est des vacances mouvementées ! enfin tout fini bien c'est le principal !

  • Administrateur
Posté(e)

Oui, comme tu dis, tout fini bien, mais c'était "moins une"!

J'aime quand un plan se déroule sans accroc!

Posté(e)

Je viens de tout lire.

Je ne vais pas me coucher pour assimilé tout ça car c'est la rentré des classes mais dès que j'ai tous enregistré je répondrais car c'est trop long pour moi tous ces trucs. Les mauvaise surprise ok mais les bonnes :huh::o

:laugh:.

Concernant la voie de gauche. La "ex" BX break, La "ex"Maréa, la 156 TI et le Voyageur. Des 4, celle ou je suis le moins sur la voie de gauche c'est l'Alfa. Pourtant, c'est avec elle que je double le plus. Je dois me planté dans des calculs mais non, c'est bien elle qui double le plus de véhicules. iconein

En tout cas sympa les vacances. Je vois que toit aussi, vacances = km. Rien que le fait de rouler, c'est déjà des vacances :bigrir: . Une fois arrivé, il faut faire ci, il faut faire, ça il faut faire présentable, il faut faire... au mer-e, c'est quand qu'on reprend la route?

:jesors: .

  • Administrateur
Posté(e)

Cette année est particulière en terme de kilomètres car nous n'allons sur l’île que tous les 2 ans. Donc sinon, en général, c'est Bretagne et Drome. Ça fait un gros millier de bornes en moins.

Par contre, on essaie de ne pas enchaîner plus de 600km par jour, pour nous comme pour les filles.

Une fois arrivé, il faut faire ci, il faut faire, ça il faut faire présentable, il faut faire...

Oui, ça, ça s'appelle la vie en société, la politesse, la bienséance! :laugh:


×
×
  • Créer...