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  • Administrateur
Posté(e)

Superbes paysages !! J'imagine les routes ... enfin tu quifferais encore plus avec un Q2/Quaife :laugh:

Honnêtement j'avais le Q2 sur la GTA et pour l'utilisation que j'en avait ça m'a pas choqué. entre la GTA et le GTV. mais je suis peut etre un papy au volant

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  • Administrateur
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:laugh:

non c'est bon, par contre je te confirme que pour le rasso à Macon tu passera devant moi pas derrière.

Faudrait qu'on refasse la même monté, mais avec toi devant, pour voir si tu ouvre la route aussi vite que tu me colle au cul :laugh:

après clairement 70ch d'écart, le chassis, les freins.... j'en passe est dés meilleurs, là je ne faisais pas le poids. par contre j'ai pas regarder le poid de ton auto le net, faudra que je le fasse pour voir l'écart entre les deux modeles

  • Administrateur
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Pourquoi 70ch? C'est pas 40?

Sinon, il y a 2 à 300kg d'écart entre un GTV et une 159.

  • Administrateur
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celle de steph est reprogrammé je sais plus les chevaux exacte. par contre 300kg d'écart, alors ca ce confirm je conduit comme un ancien quand j'ouvre la route :laugh:

  • Administrateur
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Ah ok. Voilà les chiffres full stock

http://www.zeperfs.com/duel2127-25.htm

Au vu de ces chiffres, c'est 340-370kg d'écart!! On va dire 350 pour être gentil... c'est énorme!

La 159 aurait mérité un régime drastique, ça aurait été une tuerie!

Posté(e)

[Mode Joe Bar Tem ON]

Parce que t'attaquais à la montée, toi ??? :closedeyes:

[Mode Joe Bar Team OFF]

Quand tu veux on se refait ça. ;)

Stéphane

Posté(e)

Si tu n'as pas pas vu de différence entre ta GTA Q2 et ton GTV ... oui tu conduis comme un papy, car ça à l'air de tourner dur par chez toi :laugh:

Posté(e)

A ce propos cet après-midi j'avais RDV chez un spécialiste...

Bah...j'ai pris la petite route pour y aller...virages clos et compagnie!!! Wah!!! 20minutes pour y aller!!!

Le taré du coin met 25min et les gens normaux...presque une heure!!! MDR!!!

Je me suis régalé et le Q2...est redoutable!!! :))))

  • Administrateur
Posté(e) (modifié)

oui très certainement, pour moi ça ne m'empêchais pas en GTA de poser des guirlandes dans chaque virage quand je tapais dedans !

et là sur le gtv, j'ai pas eu de surprise, je perds plus souvent l'arriere dans des virages, que la motricité de l'avant en sortant.

Aprés comme d'hab c'est mon avis, et j'ai déjà dis que je ne trouvais pas de grosse différence entre le 3.2 et le 3.0, et j'étais déjà passé pour un nanard :laugh:

là pour l'utilisation que j'en ai, ca ne me choque pas. peut etre faudrait il que je fasse deux tours d'une meme route avec 2 gtv identique, mais un avec le Q2 et l'autre sans.

Modifié par moon
  • Administrateur
Posté(e)

C'est plus agréable et plus sain quand ça part de l'arrière je trouve.

Je te rejoins complètement sur la différence 3.0 et 3.2.

On fera un couple de papy si tu veux.

  • Administrateur
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mort de rire, ca va déraper !!

quand je conduis ma caisse avec ma moustache, j'ai l'impression de conduire un Panzer, dans la rue ca fait Fureur !

  • il y a 3 weeks...
  • Administrateur
Posté(e) (modifié)

Bon ben voila c'est mon tour de m’intéresser au prix des distri, j'ai la mienne à faire avant mars de l'an prochain, mais je commence à regarder de pret pour trouver le bon garage., et peut etre la faire un peu avant.

pour le moment, j'ai eu 2 devis un à 1470€ et l'autre à 1660€, tout les deux chez des agent fiat alfa Romeo, calé à la pige alfa.

si vous avez de bonne adresse, moins cher, je suis pret à voyager pour faire ma distri.

pour info, les 2 devis, sont avec changement de tout les galets de distri et d'accessoire + pompe à eau, et LDR.

Modifié par moon
  • Administrateur
Posté(e)

Non, j'y ai fait quelques petit travaux, mais là pour la courroie du V6, je ne sais pas si il est au point, j'aurais un 2L Ts, sans probleme, mais là je ne sais pas, faudrait que je l'appelle pour savoir.

Posté(e)

Tu ne perds rien a aller voir... Le mec est un ancien de chez Alfa d'aprés ce que j'ai compris.

  • Administrateur
Posté(e)

oui oui je l'ai rencontré, c'est un ancien, chercheur de panne chez alfa, pas forcement un mécanicien spécialiste du V6, il m'a réparé le gta pour une ou deux panne mécanique, nickel, un bon professionel et surtout efficace et explique tout ce qu'il fait.

  • Administrateur
Posté(e)

T'as raison, cherche plutôt du coté des mainteneurs de V6. C'est pas que c'est une pièce unique au monde, mais mieux vaut savoir faire les choses et en avoir de l'expérience.

Un garage Alfa à Paris a réussi à décaler le 3.2 du GT d'un pote déjà... donc mieux vaut aller voir ce qui maintenait les GTA à l'époque.

  • Administrateur
Posté(e)

le devis de villeurbanne fait partie de mes 2 devis.


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