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  • Administrateur
Posté(e)

les bouton tombent nickel, sauf le dessin du coffre et de la fermeture qui sont inversés.

C'est pas du boulot ça, Moon!!!

Faut trouver une solution, parce que là, ça fait kéké qu'a bricolé ses clés!

Kbass, t'as capté l'histoire de la clé? Fait gaffe ça se complique avec les boutons!

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  • Administrateur
Posté(e)

ah ouai, je vais couper les boutons au cutter et les mettres du scotch alu pour les recoler à la bonne place

  • Administrateur
Posté(e)

Prends de la Patafix plutôt, avec le scotch ça va faire moche!

  • Administrateur
Posté(e)

:aro_mdr:

il doit me rester un nalawood dans un tiroir, bien mâché et hop !

  • Administrateur
Posté(e)

petit achat de la semaine, que je monterais quand j'aurais recu !

antibrouillard Mtec blanc, veilleuse LED, Pack HID Xenon 5000K, et ampoule phare MTEC

j'ai aussi commandé un tube alu pour remplacer le tube en PVC qui m'a permis de remplacer mon résonateur.

et là je regarde les pédaliers alu, pour voir ce que ca donnerais, j'aime beaucoup celui de Phil qui est à vendre sur Alfisti, mais il faut percer les pédales pour le poser.

  • Administrateur
Posté(e)

J'ai loupé l'histoire du résonateur... t'as mis des photos?

  • Administrateur
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sur la photo du moteur, il y a une partie noir qui brille sur la partie qui remonte de la boite à air.

en fait ca supprime le résonateur centrale. et là je vais mettre un tube alu et supprimer aussi le second normalement.

  • Administrateur
Posté(e)

OK vu!

Par contre, je ne vois pas ce que tu appelles le résonateur.

  • Administrateur
Posté(e)

Pour moi c'est ça un résonateur :

c'est la boite sur le conduit d'air

  • Administrateur
Posté(e) (modifié)

okokok10.jpg

en gros ca supprime le truc coude qui sert à rien à droite. c'est un résonateur pour supprimer certaine fréquence rendu par la boite à air. du coup si tu les supprimes simplement ton moteur donne plus de voix.

Modifié par moon
  • Administrateur
Posté(e)

ou le truc chromé c'est nickel pour les GTA, malheureusement sur un GTV, il ne se monte pas à cause de la forme qu'il a pour contourner la batterie.

  • Administrateur
Posté(e)

Trouve toi un chaudronnier pour qu'il te le fasse rien que pour toi!!

Et ensuite, tu industrialises le procédé et tu inondes le monde des GTV!

Posté(e)

C'est vrai que c'est joli!

Outre le coté esthetique, ça apporte quelque chose en plus?

  • Administrateur
Posté(e)

Sur ma GTA, en termes de perfs, rien du tout. Diamètre identique, filtre en amont identique, courbure identique, seuls les résonateurs dégagent.

Pour ce qui est du confort auditif, elle bourdonnait moins à bas régime, ce qui, sur Paris, m'arrangeait bien.

Alors sur le papier, il doit y avoir une différence, en bien ou en mal, mais en pratique, sur 250ch, c'est imperceptible.

Posté(e)

120€ la déco, c'est pas donné mais c'est vraiment encore plus joli quand tu ouvres le capot!

Mais bon faut pas que je me laisse tenter, il y a tellemnt de chose à faire sur la mienne avant de penser aux artifices. :cry1:

Posté(e)

Wai c'est vraiment de la déco, car au final y'a pas grand chose à gagner (voire si mes souvenirs sont bons, c'est plutôt une légère perte de couple que tu "gagnes")

Posté(e)

De toute façon avant de poser un truc comme ça, faudrait que je nettoie (fasse nettoyer) la baie moteur!

Mais encore avant faut que je fasse l'alternateur et le cardan droit...


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