jack75

cf2 + cata sport 100cell, ça ne passe pas.

ben dans le genre reprise incroyable d'Adele, écoutez ça :

Il y a des constructeurs plus fiables que d'autres, avec un niveau de technologie identique. Tout est question de contrôle qualité, de mise en place de processus de vérification, de rigueur de la formation et aussi d'un peu d'humilité technique sur des technos mal maitrisées. Un exemple : les japonais n'ont pas été les 1ers , loin de là, à se lancer dans le multiplexage. Ils ont laissé bien d'autres essuyer les plâtres; et c'est un exemple parmi tant d'autres. et puis si on parle de SAV, il y a de notables différences entre eux. Celui de Renault est bien meilleur que celui d'Alfa par ex.

je suis d'accord; Merci à Ploué qui a bien relancé le design. Je suis déçu que Citroen (en fait le groupe PSA), ne sorte pas quelques autos sympas comme Renault continue à le faire, dans la continuité des petites GTI sympa des années 70, 80 et 90 (la dernière en date étant la saxo VTS). D'ailleurs, le public a salué par les chiffres de vente le renouveau esthétique de la marque.

achètes toi un câble ODBII VAG, ça vaut une dizaine d'euros. Et après, tu télécharges FiatEcuScan, c'est très simple et ça te servira toujours.

Il y a quand même un sujet qui m'interpelle un peu à chaque fois qu'on discute de marques généralistes. Si on enlève les heures de gloires des uns et des autres, si on exclut les marques prestigieuses qui vendent du rêve à + de 100k€, quelles sont les marques que vous trouvez audacieuses, qui proposent une gamme cohérente, des produits plutôt aboutis, un bon SAV ? Je pose sincèrement la question, sans a priori aucun, mais je lis beaucoup de critiques sur les autres marques qu'Alfa, qui est pathétique par ailleurs (SAV de merde, 2 modèles actuellement, pas de plan produit qui fasse rêver etc...) mais d'un point de vue industriel, économique, vendre des autos dont le prix de vente est compris entre 10k€ et 40/45k€ (globalement), sur un marché essentiellement européen, n'est vraiment pas chose facile;

Il n'y a que l'argent qui fera renaitre Alpine de ses cendres. Et ce n'est pas la crise mondiale qui va aider Renault à accélérer les choses. On ne peut pas leur reprocher d'essayer de développer des produits de niche (sans quoi la marque Renault Sport n'existerait pas)

Les tendances de fond, sur le fait que l’ingénierie se "barre" car moins chère et aussi performante, dans les pays émergents, ont ne peut pas les combattre. On peut toujours critiquer Renault de se battre avec ses armes mais faire le contraire serait suicidaire et il y a plein d'exemples dans le passé qui l'ont montré. Je rejoins ce qui a été parfois écrit : Renault qui gagne de l'argent, en construisant des bagnoles en France ou en Turquie ou ailleurs, c'est des recettes en plus en France et des impôts en plus donc quelque part, c'est profitable à chacun d'entre nous. Là où Fiat s'est fourvoyé depuis quelques années, en perdant l'identité des marques du groupe (Alfa, Lancia, Fiat), Renault boxe avec ses atouts, et c'est très bien ainsi. Et puis on peut espérer qu'avec des bénéfices en hausse, l'argent pourra servira à faire vivre ou revivre (Alpine) des niches qui s'adressent aux passionnés de belles autos.

vraiment très belle cette 159 TI !

ça rend très bien, presque mieux que les siena qui lui vont pourtant très bien. Comme ton GTV est clairement orienté racing, le combo rouge / jantes noires lui va comme un gant

pour les rupteurs, Italie oblige, il y a plusieurs versions différentes sur les GTA

J'ai peint la marmite en noir pour améliorer (un peu) la résistance à la rouille. Pour l'instant, ça ne bouge pas. Et puis ça rend un peu moins visible la grosse marmite vue de derrière.

Une petite M3 E46 CSL , ça serait sympa mais les prix restent bien élevés.

Le principal intérêt c'est de diminuer le bruit tout simplement. Ca réduit le rendement de la ligne et minimise le gain de la libération en amont de la ligne, mais quand tu cherches un peu de confort sonore pour x ou y raison (transport de troupes, longs trajets sur autoroute...), conserver le silencieux AR d'origine et le cata central permet d'y arriver à peu près. Après c'est comme tout, la perception du bruit c'est personnel. Mais une ligne complètement libérée est une ligne bruyante. Il me semble aussi, mais je dis peut-être une connerie, que la GTA de Max a toujours le silencieux AR d'origine.

YAPLUKA alors

Je reviens sur le score. Ce qui est étonnant, c'est que cela correspond plutôt à la config que tu as mais avec en plus une carto. Ta courbe ressemble beaucoup à la 1ère carto que j'ai eue sur la mienne (chez Digiservices) et les anglais qui ont des config équivalentes (collecteurs CF2, FP EL) sortent aussi dans les 270cv. Soit tu as un moteur particulièrement en forme, soit ton auto a déjà une carto.

Houlotte51, tu fais allusion à Prima competition non ?

bravo Max Une GTA en pleine forme, content pour toi

Ca coutera pas le meme prix par contre. pour ref.aire un moteur hors grosses pieces (Aac, vilo,bielles...) c'est deja dans les 1500€ mini de pieces.Et pas mal de MO

Attention aux fausses économies. Acheter un moteur de 120000km, venant d'une auto qui a fait des tonneaux... Si tu veux garder longtemps ton auto, refais faire ton moteur ; -)

Pour moi, la megane 2 RS est une bonne sportive, polyvalente et sans défaut majeur. Son principal défaut est en fait de manquer d'un peu de charme, de ne pas prendre aux sentiments comme peut le faire une italienne. Le moteur est coupleux, linéaire, marche bien. Mais ça reste un 4 pattes turbo assez linéaire, qui manque un peu de relief. Mais encore une fois, l'auto est très équilibrée, freine fort, a un bon train avant à pivot découplé, un train AR soudé, elle est posée sur la route avec ses roues aux 4 coins. Je comprends ton titre et ton agacement sur la marque. Plusieurs fois ici, j'ai défendu Renault, marque généraliste, française donc c'est de la merde. On dit la finition pourrie (c'est sûr que les finitions Alfa sont irréprochables....), qu'elles tombent en panne (ce qui n'est jamais arrivé à aucun alfiste....), que c'est moche (ok, là c'est plutôt vrai, question de goût en général mais faut reconnaitre que les lignes sont souvent bizarres, merci Le Quément...). Bref, oui, je trouve qu'ici il y a beaucoup de talibanisme pro alfa et pro italienne. perso, j'ai aucune difficulté à le décrier ce talibanisme car je suis l'exact contraire. Il y a des autos qui me font vibrer et d'autres pas. Mais j'ai pas d'a priori de marque, je m'en tape; je suis peut-être moins passionné de la marque que bon nombre ici, c'est pas grave, je m'en remettrai. je regrette parfois ce talibanisme mais il n'est pas spécifique à ce forum, après tout les forum sont des lieux de rdv de passionnés d'une marque donc forcément vont concentrer les avis très tranchés. mais comme je l'ai déjà dit, Alfa a beaucoup à apprendre de ces pauvres marques françaises de merde (ou d'autres pays), notamment au niveau du SAV, au niveau de la capacité à continuer de faire vivre, parfois contre vents et marées, des modèles de passionnés, aboutis, performants et pas si chers que ça. mais bon j'arrête là, je prèche dans le vide et vais encore me faire envoyer dans mes 22.

oui je suis d'accord mais tu as passé du temps à lui répondre, à attendre sa réponse, à lui re-répondre alors que franchement dès le début, on voit bien que c'est une arnaque. Après, ce que tu as fait est utile car avec les réponses que tu as eues, tu as réussi à faire bloquer son compte; mais tu sais comme moi, que ces mecs là, utilisent la crédulité des gens pour les arnaquer et passer du temps à essayer de les empêcher de nuire est un peu vain.

t'as vraiment du temps à perdre

Pourquoi ?

très belles autos !