V6 fois plus de plaisir !

Au top !!!

Ah ce rouge..............felicitations pour cette nouvelle acquisition......

Bravo.........ça fait tjrs plaisir d'avoir une auto qui passe le diplôme avec succès

Que dire de plus.........admiratif devant ce travail.......

Bel achat........moi même il fût un temps, je lorgnais sur les 2.0 l 143cv, si bien Citroen fait et a tjrs fait des voitures fiables.....combinant perfs/confort et esthetique un peu decalée par rapport a la production automobile

J'ai pensé la même chose, distri qui commence a décaler....

Et le bruit change au bout de quelques kilomètres, des fois tu es enthousiaste au début, et c'est lassant ensuite......

5w30 ou 10w60 sont deux extrêmes......table sur de la 5w40, tu seras tranquille, surtout si pas de conso d'huile en 5w30 que tu as actuellement.......oui filtre court mais te sortir de tete la ref alors là c'est une autre histoire...tu vas sur des sites comme oscar. ou autre en entrant l'immat' de ta voiture tu devrais tomber dessus........

Ahhhhhhh la 156 pourvue de ce magnifique moteur....! J'en ai eu 2, et j'avoue que ça ma manque, tu vas adorer balader avec ce bijou, même si ça coûte de l'entretenir, comme toutes les voitures exceptionnelles, elle te le rend bien, trouve toi un mécano de confiance, ça peut aider (surtout pour ce qui est de la distrib').........fiable, surtout si respectée, vidange 1 fois/ l'an, et temps de chauffe sont les maîtres mots pour une monture qui te mènera loin...... N’hésite pas et contre toute attente, à vidanger avec de la Mobil 1 3000 5w40, qui a de très bon retours sur beaucoup d'utilisateurs et abordable, moi même ayant essayé pas mal d'huiles, j'ai trouvé que celle ci surpassait les autres Shell, Castrol je veux même pas en parler....ou même Motul (surtout en 300v en 5w40, qui elle est top pour les moteurs qui chauffent beaucoup.....le filtre à huile, mal placé, il faut de la patience, car il faut suivre les tuyaux de clim, ou il est fixé, il se trouve derriere (vue de dessous) le carter, en remontant vers le haut tu le sentiras du bout des doigts....

Sacré chantier quand même........je te félicite, ça n'a pas l'air facile de bosser sur une telle usine à gaz...

En même temps, une belle voiture, dans cet état, ça part logiquement....

😉 Merci.....

Tu dois la refixer sur deux tampons caoutchoucs ... sur le dessous il y a deux ergots, sur le chassis les deux tampons, tu dois aligner le tout......

Bon tu vas repartir sur une "base saine".....après tu sauras quoi faire ......ça s'trouve tu vas etre tranquille jusqu'a la fin....

Amen.......

Stationner en amont des passages piétons.....ça c'est une bonne idée.......parce qu'hyper dangereux par manque de visibilité, dans le cas ou un individu veut traverser la chaussée..

Bon alors.......pas de problèmes......tu visses les pipes coté culasse, et ensuite tu enfiles l'admi par les manchons...... Tu auras plus d'accès, et tu le nourrira qu'avec du sans plomb mdrrrrrrrr

Apres, pour l'ajustement, tu peux jouer sur l'epaisseur des tampons caoutchouc sous le plenum, comme ça il te sera plus aisé d'aligner le tout.......

Bin voila............😉

Mdr.......bah je pense qu'ils sont occupés à kiffer va.....l'important c'est que tout aille bien pour toi et tes proches......☺️😉

Bravo.........c'est top comme ça......clap clap clap !!!

On fait aller........trinkile moukil........des nouvelles de ma 156 de temps en temps ce qui fait plaisir.......c'est tjrs bien de revendre à aussi passionné que soi.........et toi, la 'tite famille va bien?

Elle sera plus légère comme ça Mémère...bon taff....suffit d'un rien pour se faire plaise........pas vrai Blaise ? mdrrrrr

Chromées les pipes...... Belgom/GS27 ça peut l'faire.....pour les ravoir a moindre cout, ou les refaire mais là, c'est pas l'même prix

Tu la brûles dans la nuit, et tu te fait rembourser..........😁