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cavalera

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Tout ce qui a été posté par cavalera

  1. cavalera
    Tu vas être déçu.
  2. cavalera
    Et elle t'a coupé l'arrière en plus !
  3. cavalera
    Il y a de sacrées merguez chez nous, si tu tries un peu et que tu enlèves ceux qui affichent en plus un prix démentiel, il reste pas grand chose.
  4. cavalera
    Félicitation pour ton achat. C'est une voiture avec un moteur atypique qui offre de belles sensations avec un châssis extra. Elle mériterait cependant quelques chevaux et un peu de couple en plus, même si les envolés dans les tours au delà de 5000 min-1 sont très jouissives. J'en ai roulé une pendant 1 an, j'en garde un très bon souvenir.
  5. cavalera
    Pour les nuls comme moi, quelle est l'incidence d'un lavage en plein soleil (mis à part un séchage trop rapide bien embêtant) ?
  6. cavalera
    C'est d'autant plus étonnant qu'il y a du choix chez eux à prix corrects, ce qui n'était pas le cas ces dernières années (cote plus élevée sur le marché français)
  7. cavalera
    L'herbe n'est pas plus verte ailleurs
  8. cavalera
    Magnifique Pagani. J'adore ces voitures, même si j'ai toujours un peu de mal avec l'intérieur qui manque un peu de sobriété (gare aux épileptiques) PS: l'échappement c'est de l'Inconel
  9. cavalera
    Le vert de la 2ème photo est pas si moche que ça
  10. cavalera
    Officieusement seulement
  11. cavalera
    Filetage normal. Sinon l'astuce c'est d'avoir une déboulonneuse puissante.
  12. cavalera
    Simona De Silvestro
  13. cavalera
    SI.
  14. cavalera
    En panne ?
  15. cavalera
    Loin c'est relatif. Suivant le circuit, cela vaut la peine de se déplacer (le ring par exemple) Mais 100 personnes (= 100 voitures?), cela me paraît beaucoup. C'est du roulage en série ou open ?
  16. cavalera
    C'est pas très vendeur de vouloir se dépêcher de vendre pour ne pas passer le CT
  17. cavalera
    Tient ça me rappelle qu'il faut que je remplisse les miens
  18. cavalera
    Simon Jean qui ???? Bon ok j
  19. cavalera
    Dire qu'aujourd'hui on a plus que des courses d'endurance pseudo écolos. Je regrette les temps ou seul le pilote faisait la différence en étant constamment à l'attaque.
  20. cavalera
    Je demandais s'il manquait du monde pour amortir la sortie. Souvent les organisateurs ont un plafond à atteindre pour que la journée soit viable sinon elle est annulé ou alors le prix par participation s'envole faute de participants. Ou alors est-ce un rabais de groupe?
  21. cavalera
    HTTP://www.youtube.com/watch?v=BKorP55Aqvg Certains vont se reconnaître
  22. cavalera
    Manque de monde pour amortir la sortie ?
  23. cavalera
    Les temps officiels c'est 5.9h pour la distribution et pompe eau et 7.5h pour l'embrayage. Les 2 opérations se font sur la bête. La dépose/repose moteur prend 6.8h et les 2 opérations ci-dessus doivent prendre environ 1h30-2h00 Donc rien que la, au lieu d'avoir 14.5h comme sur ton devis c'est Max 9h que tu devrais avoir. (Déjà 5.5h d'économisé) Les freins, c'est 0h90 devant et 1h00 derrière, 0h30 pour purger, soit 2h20. Pour le service vu que tu déposes le moteur, c'est Max 0h30 car tout accessible. Le pot final 0h30 à 1h si grippé. Bref à la louche, 13-14h de m.o serait correct, pas 21h. Pour les liquides il y a 5.9l de contenance d'huile avec filtre, 0.8l pour le circuit de freins total, 0,2l pour le circuit d'embrayage et 2.1l pour la BV si tu vidanges, Max 8l pour le circuit de refroidissement.
  24. cavalera
    Purge automatique. Il n'y a rien besoin de faire à part ouvrir la vanne de chauffage à fond pour faire le circuit
  25. cavalera
    Contrôles tes injecteurs
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