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Showroom de Titilem


titilem

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Merci @no.one - je n'ai pas prévu de passer dans le coin avant un bon bout de temps, mais je te tiens au courant ...

Je dois vraiment voir avec mon agent, car je crois que j'ai une fuite en toute sortie ... mais faudrait que je revois avec lui ... Mais je garde cela précieusement dans un coin de ma tête, et éventuellement de contacterais par MP

 

Sinon, d'autre petites photos d'une rencontre amicale en 916 Spider ... en rouge et .... gris ....  :aro_mdr:

 

IMG_5569.JPGIMG_5572.JPG

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Pas de souci titilem, de toute façon j'ai pas prévu de le vendre, au pire si ça peut aider quelqu'un du forum tant mieux ! 

 

M'aller, Normandie / haute Savoie t'en as pour quoi... 8/9h... Au pire on s'organise avec @moon pour te faire un petit apero avant le retour... 🤣🤣🤣 Ça fera l'occaz de se rencontrer !!! 😆

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@no.one - tu es dans quel coin de Haute Savoie - je dois y passer certainement en Août et j'irais peut être au Salon de Genève comme en 2018 ... 

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Oui si je vais au salon de Genève, c'est plus que jouable ... L'été prochain, certainement moins je serais 2-3 jours du côté de Megeve, Saint Gervais

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il y a 36 minutes, titilem a dit :

Oui si je vais au salon de Genève, c'est plus que jouable ... L'été prochain, certainement moins je serais 2-3 jours du côté de Megeve, Saint Gervais

Je prépare des pizzas? 😇😂

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C'est vraiment cool mais ne le bloque pas pour moi, si quelqu'un d'autre en a besoin et est plus proche. Et si j'ai une autre solution, je te préviens, bien évidemment 

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ça ressemble quand même vachement à de la plomberie...

Pourquoi ne pas voir avec un frigoriste pour une brasure?

ça éviterait de mettre tout le reste, qui fonctionne, à la poubelle...

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Il y a 13 heures, GTA 3.7 a dit :

Atmo only of course ;) on upgrade mais on ne touche pas à l identité mécanique du Busso. Par contre sur le Holden...

 

Un Holden sous compresseur quand même... Miam miam

J'ai échangé avec Dietrich automobiles (Alsace), il possède une Brera v6 Rotrex. Il en est à 375cv et c'est fiable manifestement. La conso se tient vers 13L/100km en conduite "raisonnable" mais peut bien évidement s'envoler avec la godasse de plomb. Le hic c'est le tarif demandé... 15 000€ arojawdrop

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il y a 53 minutes, sapeurad a dit :

ça ressemble quand même vachement à de la plomberie...

Pourquoi ne pas voir avec un frigoriste pour une brasure?

ça éviterait de mettre tout le reste, qui fonctionne, à la poubelle...

 

 

J'y ai bien pensé à cela, ou même à un spécialiste de la climatisation, car le moteur du compresseur fonctionne normalement, j'ai juste une fuite en sortie, et pour moi, c'est réparable, à frais modéré

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Oui, c'est énorme mais ça doit prendre un bon moment à mettre en place tout ça.

en fait je n'ai pas les détails mais considérant qu'il y a plusieurs solutions pour installer le compresseur, ça reste une approche singulière. après, je pense que si tu passes par Autodelta, tu dois pouvoir profiter d'un kit de montage auquel cas tu ne te retrouves pas à devoir improviser le montage. Les infos sur leur site sont un peu légères et surtout, comment à dater... Il faudrait les interroger et voir combien ils demandent pour la préparation.

Moi, si je me décidais à mettre des ronds dans une caisse "moderne", ce serait ça, une 159 sw q4 de préférence automatique avec un rotrex pour 350cv et 45mkg ça m'irait bien!

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Je pars en cacahuète... je lance des recherche sur le web concernant le 3,2 Holden. Il en ressort tout plein de trucs énervant... Je vais poster ça dans le post dédié, ça cause version 3,6 etc.

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Oui, pose-leur la question. Ils proposaient deux montages: avec ou sans intercooler.

Il faut s'assurer qu'il ne soit pas nécessaire d'ouvrir le bloc et que la prépa ne concerne "que" la pose du compresseur et du mapping. Le tout pour quel tarif montage compris. Et aussi, connaitre les valeurs de puissance et couple.

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  • Administrateur
Il y a 5 heures, vdue a dit :

Je pars en cacahuète... je lance des recherche sur le web concernant le 3,2 Holden. Il en ressort tout plein de trucs énervant... Je vais poster ça dans le post dédié, ça cause version 3,6 etc.

 

Je regardais justement tes derniers posts sur le sujet dédié et je commençais à y entrevoir une sorte de coup fourré, une sorte de recherche en sous-marin sur des modèles bien étranges quand on connait tes habitudes...

Pour ce qui est du Holden, je en suis pas étonné des puissances annoncées après bidouille, il y a longtemps, au début du Spider 3.2 australien, j'ai connu un serveur de bar qui avoisinait les 300ch je crois avec bien peu de modifs selon lui.

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