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Kasper007

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  1. Kasper007
    Bonjour fusible vérifier, contact nettoyé et ni phare ni leve vitre quoi faires ?
  2. Kasper007
    j'ai nettoyé mon alfa j'avais de l'huile sous le tapis de sol, sa revenait tous le temp .le problème cet qu'il ya une doublure sous la moquette et l'huile étais dedans se qu'il faut savoir cet qu'il y a cet doublure qui peut très bien gardé des odeurs .
  3. Kasper007
    faut pas dramatisé non plus entre 20 € un galet, 140 € le kit ya pas photo. faut juste savoir a quel moment les changés cet ca qui est important comme quoi mettre 140 € dans un kit accessoires ca plait pas a tous le monde, surtout quand les gens passe au garage et voie la note. j'ai vu une poulie damper la gomme avait chauffé ,sauté, bref une vrai meuleuse qui a cramé le carter de distri et la courroie par la meme occasion pour finalement cassé le moteur .
  4. Kasper007
    si la poulie na pas la trace tous le long cet bien un problème de placement, normalement juste le faite de vissé le boulon a fond meme sans forcé, doit plaqué la poulie elle ne devrait pas ce décentré .
  5. Kasper007
    se que j'essayait de vous expliqué cet qu'il ni a pas de boulon a enlevé pour sortir le cardan. la plaque avec quatre boulon ne doit pas être démonté le cardan sort tous seul, comme j'ai expliqué mais bon faut comprendre cet compliqué ici. si vous voulez laissez le bout du cardan sur la boite ou le retiré la méthode change.
  6. Kasper007
    cet pas une concession cet pour ca il prenne une marge mais a 70 80 € il a meme pas enfoncé une touche sur sont clavier pour donné le prix .les casses cet mieux de les appelés je me déplace plus pour rien !
  7. Kasper007
    cet normale que le défaut revienne la sonde est débranché ten que la voiture fonctionne cet pas grave si il ya voyant, il partiras quand se sera remonter et le default dans le calculateur qui s'affiche a la valise il peut resté ten que la réparation est faite
  8. Kasper007
    j'ai payé ma sonde 5 € vers un un particulier trouvé sur le bon coin, il suffit d'être patient la sonde du lien est une sonde pour le 2.4 jtd ce net pas la bonne .perso j'ai pas trouvé pour 1.9 sur le net, la sonde neuve chez alfa coute 130 boules
  9. Kasper007
    peu tre une simple purge des freins pourrait réglé le problème mais si ca bloque après avoir freiné cet peu être les étriers qui grippe ,voir si la pédale ne coince pas cet peu etre pour cela quel ne monte pas a fond ! après si vous voulez pas mettre 500 € faut retroussez ces manches et trouvé le problème en premier lieu des verification s'impose .
  10. Kasper007
    et pourquoi que chez alfa ?
  11. Kasper007
    j'ai une 147 1.9 jtdm 16v 150 ch il suffit de d'éclipsé le soufflet et de retiré le cardan du demi arbre pas besoin de vidangé la boite le demi arbre reste sur la boite . si vous voulez changé le cardan complet, il faut vidangé et mettre 2.1 litres d'huile synthétique uniquement , 75W80 API GL5 le demi arbre rentre comme il sort cet a dire tous seul, si sa bloque il faut tourné circulairement et de gauche a droite pour trouvé les cran du satellite qui est derriere.
  12. Kasper007
    le mieux est de déposé une premiere fois la courroie, vérifier le jeu dans les galet, les faire tourné pour voir si il gratte ou si il ne sont pas dur , freiné ,signe d'usure avancé .cet comme ca j'ai trouvé mon galet hs
  13. Kasper007
    courroie détendu .oui qui siffle
  14. Kasper007
    alternateur, galet ,poulie damper ,si le bruit de sifflement augmente avec l'accélération cet un roulement qui est hs et siffle .la seul fois ou le bruit s'arrêtais apres 100 km/h mes roulement de boite étais hs
  15. Kasper007
    j'ai eu un sifflement qui augmentait avec l'accélération c'étais le galet enrouleur d'accessoires maintenant j'ai un gling gling a l'accélération coté accessoires pas encore trouvé .
  16. Kasper007
    je cet pas si il ya un capteur au volant moteur qui aurait pue prendre un choc ou se décalé lors du remplacement du volant. il doit être réglable pour avoir la bonne entrefer il a peu être bougé mais devrait générer un code default
  17. Kasper007
    moi aussi le collecteur étais bien encrassé .il manquait 2 swirls j'ai supprimé les 2 derniers et j'ai bien jointé la plaque en dessous ,elle dégoulinait un mélange gras et plein poussière d'échappement noir
  18. Kasper007
    Salut je ne cet pas si je suis au bonne endroit mais j'ai une question a propos de multiscan j'ai les connecteurs: vert, bleu ,rouge ,jaune .j'ai un elm 327 je n'arrive pas a me connecté avec . j'ai un cable kkl j'arrive a me connecté avec seul . es que je peut me servir des connecteurs coloré avec un cable kkl j'ai un vag kkl aussi .je penssé que l'elm 327 est foiré ou j'ai raté un truc mais j'en doute je n'ai pas le pc portable sous la main pour le moment je ne peut pas testé
  19. Kasper007
    regardé sur le bon coin ou en casse ,la sonde est monté sur les 1.9 jtdm 120 ch et 150 ch et autre diesel alfa. elle peut avoir une couleur différente aussi, je pense alors peu etre juste le faite de débranché la sonde devrais enlevé le default. je l'avais cassé sur la mienne et remplacé par le bouchon le temp de trouvé la sonde et pas de code défaut
  20. Kasper007
    la prise doit être sur le porte filtre , celle du bas cet pour la detection d'eau dans le gazoil .
  21. Kasper007
    sonde température carburant défaillante , comme d'habitude vérifier connecteur, cosse ,présence d'oxidation . ou cherché :au reservoir ou au filtre a gazoil .
  22. Kasper007
    oui sa fume meme avec le fap parfois . sa laisse pensée qu'un injecteur déconne verifier les valeurs avec mes serait bien , injecteur débitmètre et autres
  23. Kasper007
    dans la boite a air dans la prise d'air forcé directement
  24. Kasper007
    ou sinon lit ca ! http://www.passion-alfa.fr/viewtopic.php?t=34
  25. Kasper007
    oui avec license je croit qu'il le fait . pour moi un relais sa a jamais fait fumée une voiture a apart si cet pour le préchauffage sa fume un peu bleu non ?
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