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Showroom de Lodein


Lodein
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il y a 2 minutes, Nofioul a dit :

Vraiment très chouette souvenir !

 

Point culminant de la Dordogne ? :blink:

 

Tu as du mal lire @Nofioul !!!

 

Lodein

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Toujours aussi plaisant ce showroom, et toujours content d'avoir des news de mon ex démoniaque 😁😁. Malheureusement, je vois qu'elle te fait quelques petites misères, rien de trop méchant j'espère.... Malgré toutes mes péripéties avec elle, j'avoue que souvent elle me manque. Le plaisir de conduire qu'elle distille est quand même quelque chose d'unique.... A tel point que souvent je me pose la question d'en reprendre une pour les WE.....

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il y a 54 minutes, Nofioul a dit :

@donguigui: en tout cas elle fait un beau bruit quand elle n'est pas en panne.

M'en parle pas, première fois que j'installe une ligne sur une voiture.... Pour en profiter deux mois 🤣

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  • Administrateur

Elles sont drôlement belles tes photos @Lodein notamment celle de la Jag au pied des marches.

 

Je viens d'avoir une lueur de lucidité (si si, ça m'arrive) : je viens de comprendre que la GT était l'ex de Don. Lorsqu'on en a parlé avec @Nofioul, je ne pensais pas du tout à Don mais à un autre ancien modo de la région qui avait le même prénom! Punaise, c'est beau de vieillir! :(

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Ce matin, je viens de faire l'entretien de ma 406 Coupé après 364 jours et 678 km tim

Franchement j'ai honte de rouler si peu avec cette voiture... Sur ces un an, je ne l'ai sortie que 9 fois, dont une fois pour suivre le tour auto et faire 367 km, soit plus de la moitié des kilomètres !!!

Mais sinon, elle marche parfaitement bien (Elle !!!), et c'est un régal de rouler avec.

En plus de son entretien, j'ai fait un gros nettoyage, et donc des photos !!!

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Allez on rentre

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Lodein

 

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Je ne ressens rien devant une auto jaune mais cette version assez pâle offre un agréable rendu tout de même. Mais sans doute cela est-ce dû aux ligne de cette auto, le même jaune sur une autre me laisserait certainement toujours aussi peu réceptif.

 

Quelles sont les nouvelles concernant miss GT?

Modifié par vdue
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Pas de nouvelle pour l'instant, j'ai juste réceptionné et installé Multiecuscan, et maintenant, il va falloir regarder cela...

 

Lodein

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Alors en roulant, la boite s'est mise au neutre, ce qui m'est déjà arrivé plusieurs fois mais à petite vitesse, là j'étais en 5ème à ~80 km/h. Habituellement, je ferme la voiture puis la rouvre, une ou deux fois et c'est reparti. Là j'ai fait cela une douzaine de fois et rien. Comme j'étais dans une pente assez importante, je me suis dit que cela pouvait jouer, je me suis donc laissé glisser sur une partie plane et là impossible de redémarrer la voiture, j'étais bien en neutre, j'avais du jus mais rien, impossible de démarrer la voiture.

Depuis elle a été rapatriée à coté de chez moi, mais je n'ai pas eu le temps de regarder.

 

Lodein

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Cette coupé 406 est toujours aussi belle.... Le dernier vrai beau coupé Peugeot. J'avais faillit en acheter une lorsque je me suis séparé de mon cabriolet 306.... Pour finalement prendre ma 156.

Je pense a un truc: si tu étais en forte pente, est ce que cela n'a pas pu mettre en défaut l'alarme de la voiture? J'avais eu le cas sur ma 306 justement, garé dans une très forte pente, l'alarme avait cru qu'on voulait la lever et avait coupé le démarrage.... Voir éventuellement le bouton de coupure d'urgence, dont je ne me souvient plus de l'emplacement sur le GT....

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Quelques nouvelles de ma belle.

 

Pour son problème de démarrage, et bien c'est le démarreur qui a lâché. Ne voulant pas acheter une "da...be" Chinoise, je l'ai porté chez un spécialiste qui va me le refaire.

 

Pour le problème de boite, pas de défaut enregistré et maintenant elle marche (Du moins à l'arrêt puisque je n'ai pas récupéré mon démarreur refait), donc à suivre une fois que ma voiture redémarrera...

 

Lodein

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Les Chinois ont beaucoup progressé en qualitée, même si ça dépend du cahier des charges et des prix qu'on leurs "imposent" également ce qui du coup varié encore un peu au niveau des finitions. Le plus gros problème sur les alternateur et démarreurs reste qu'in ne peut souvent pas les refaire contrairement aux originaux car ils les conçoivent différemment. 

D'ailleurs aujourd'hui beaucoup de grandes marques commence à faire fabriquer en Chine dans les mêmes usines d'où sortent ceux vendue sur le net par exemple...

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Superbe cette 406 coupée, la vraiment dernière belle Peugeot coupée (mais un ton en dessous d’une 504 coupée 😍)

 

belle collection, j’espère que ton alfa GTreprendra rapidement la route 

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Le 31/08/2022 at 19:54, Golfman31 a dit :

Les Chinois ont beaucoup progressé en qualitée, même si ça dépend du cahier des charges et des prix qu'on leurs "imposent" également ce qui du coup varié encore un peu au niveau des finitions. Le plus gros problème sur les alternateur et démarreurs reste qu'in ne peut souvent pas les refaire contrairement aux originaux car ils les conçoivent différemment. 

D'ailleurs aujourd'hui beaucoup de grandes marques commence à faire fabriquer en Chine dans les mêmes usines d'où sortent ceux vendue sur le net par exemple...

 

Effectivement, les chinois sont capables de faire de très bonnes pièces (la preuve avec la grande muraille de Chine !!!) et beaucoup de marques européennes font fabriquer leurs pièces là bas. Ce que je voulais dire, c'est que pour des voitures un peu ancienne, on trouve facilement des copies de moindre qualité qui viennent de Chine, et c'est de ces pièces dont je ne veux pas. Mon démarreur était un Bosch, et la personne chez qui je l'ai amené, m'a dit qu'il n'y avait pas de problème pour le refaire.

 

J'en saurai plus mardi normalement...

 

Lodein

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Le 31/08/2022 at 23:13, Jef43 a dit :

Superbe cette 406 coupée, la vraiment dernière belle Peugeot coupée (mais un ton en dessous d’une 504 coupée 😍)

 

belle collection, j’espère que ton alfa GTreprendra rapidement la route 

 

Le 01/09/2022 at 00:01, alfa loin a dit :

Magnifiques photos, presser d'avoir des nouvelles de cette boites.

 

 

Merci à vous

 

Lodein

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Il y a 22 heures, Lodein a dit :

 

Effectivement, les chinois sont capables de faire de très bonnes pièces (la preuve avec la grande muraille de Chine !!!) et beaucoup de marques européennes font fabriquer leurs pièces là bas. Ce que je voulais dire, c'est que pour des voitures un peu ancienne, on trouve facilement des copies de moindre qualité qui viennent de Chine, et c'est de ces pièces dont je ne veux pas. Mon démarreur était un Bosch, et la personne chez qui je l'ai amené, m'a dit qu'il n'y avait pas de problème pour le refaire.

 

J'en saurai plus mardi normalement...

 

Lodein

Tout à fait d'accord avec toi. C'était juste à titre informatif, et rénové l'origine reste le mieux ce n'est pas moi qui te dirais le contraire c'est ce qui me fait bosser... Sauf si l'induit est brûler sinon ça se refait parfaitement, les Bosch sont les plus simples a refaire sauf pour le solénoïde 😉

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J'ai récupérer un démarreur refait à neuf (Remplacement du solénoïde, du lanceur et des charbons) j'ai pu le faire remonter, et la voiture démarre au quart de tour.  :clapclap:

 

Bon pour la boite j'ai les défauts P1819 et P0856 mais elle marche. Bon maintenant, je m'en occupe sérieusement sous peu...

 

J'ai quand même pas eu de chance avec un problème de boite puis mon démarreur qui lâche quasiment au même moment...

 

Lodein

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Voici une photo du démarreur refait

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J'en ai profité pour lui faire son entretien annuel avec vidange moteur, remplacement du filtre à huile et nettoyage du filtre à air permanent.

Je vais lui mettre ce soir un additif Bardhal lors du plein, ça ne peut pas lui faire de mal... Ah au fait ma jauge à essence refonctionne, elle n'est pas magnifique cette voiture !!!

 

Lodein

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Je ne sais si tu as eu les mêmes causes memes effets mais j’avais eu soucis de jauge sur la 159… je travaillais à l’époque en haute loire et j’avais le droit de faire le plein au dépôt. Vu que c’était un jour où il faisait -20 (février 2012 on est descendu jusqu’a -27 la bas), j’avais démarré et laisse le moteur chauffer en faisant le plein de GO. La jauge a pas compris elle ne fonctionnait plus

 

Il a fallu que je débranche quelques heures la batterie pour que tout rentre dans l’ordre…

 

As-tu débranché la batterie pour changer le démarreur ?

 

En tout cas tant mieux en espérant que tout fonctionne à nouveau bien sur ta belle 

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Oui, j'ai débranché la batterie pour changer le démarreur, c'est donc surement cela qui l'a réinitialisée, alors que j'avais fait précédemment un alignement proxi sans succès

Par contre je n'ai pas eu le problème de jauge lors d'un plein, mais quand je regardais pour mes autres problèmes électriques, où par miracle tout c'est remis à marcher sauf la jauge qui marchait avant, mais plus ensuite !!!

 

Lodein

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Ce dimanche, j'ai fait un tour au rassemblement de Jarnac où j'ai retrouvé @jack1716

Pour la première fois, le rassemblement se déroulait sur hippodrome de Jarnac.

Il n'y avait pas beaucoup de voitures, en voici quelques unes

Un pick-up Ford F100 de 1955

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Une belle Citroën Traction

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Pour @Cha49 une Fiat Coupé en version Turbo 16V

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Une Renault Ondine et une Simca 1200 S

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Un trio de Renault sportive dans des teintes plutôt rares

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Pour @vdue une Maserati Gransport pour remplacer sa GT...

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Pour coller à l'actualité !!! une Daimler DS420 que je voyais pour la première fois ici

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Une belle Alpine A310

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Pour y aller, j'avais pris ma Rover 827 Sterling Option Pack

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Lodein

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