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Je ne comprendrais jamais ces gens qui transportent leurs anciennes et même leurs youngtimers sur plateau sous bâche. Tout ça pour juste la poser dans un rasso avec une grosse affiche "Ne pas toucher" qui pourrit bien les photos des passionnés qui veulent la shooter.

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  • Administrateur

😄

Je peux comprendre le transport s'il en reste 3 dans le monde, mais en fait tout cela est lié à la valeur de la voiture et surtout à celle de son éventuelle vente.

La mienne n'étant pas à vendre, le problème ne se pose pas! lol

Et puis il en reste un peu plus que 3 à travers le globe!

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Je l'ai vu faire pour une 4CV dans un état moyen. On aurait dit que le gars avait une Type A.

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  • Administrateur

LOL

Après, c'est comme partout, dans ce milieu, tu as les grands, tu as les petits, tu as les petits qui se prennent pour des grands, des qui pètent plus haut que leur c... et j'en passe.

J'ai fait une fois ou 2 des rassos pour exposer, ça m'a vacciné pour toujours! 🙂

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Je partage tout à fait cette vision, une voiture c'est fait pour rouler.

C'est dingue cette fâcheuse habitude qu'ont les "collectionneurs" à détourner un objet de sa

fonction initiale.

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Je ne peux que partager votre point de vue .... j'ai déjà du mal avec la notion d'hivernage ... Moi même depuis que je suis au Luwembourg, où en théorire ke n'ai pas besoin de prendre ma voiture en semaine, je m'éforce à faire rouler les 4 voitures au moins une fois par semaine

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  • Administrateur

Si on part du principe qu'une voiture prend de la valeur si son kilométrage est faible,

Si on part du principe qu'une voiture prend de la valeur si son age est grand,

Alors on comprend que certains considèrent comme un placement financier l'achat d'une voiture.

Le même débat existe chez les amateurs de toiles où les amoureux veulent voir les œuvres et les investisseurs veulent les préserver de la lumière et de l'oxygène... 🙂

 

Mais bon, un Bertone n'est pas une valeur refuge 😄 alors je ne vois pas de raison de le laisser dans un bunker.

J'essaie de réfléchir à savoir à partir de quand, à partir de quelle valeur de la voiture ou quel niveau de rareté de la voirure, je commencerai à hésiter à sortir à tout va... 

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Je partage tout à fait cette vision, une voiture c'est fait pour rouler.

C'est dingue cette fâcheuse habitude qu'ont les "collectionneurs" à détourner un objet de sa

fonction initiale.

 

 

C'est pour ça que j'espère que la cote de mon 916 ne montera pas 

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à l’instant, plav a dit :

 

 

 

C'est pour ça que j'espère que la cote de mon 916 ne montera pas  J'ai acheté une voiture pas un livret de caisse d'épargne

 

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Le 21/01/2021 à 08:18, plav a dit :

Je partage tout à fait cette vision, une voiture c'est fait pour rouler.

C'est dingue cette fâcheuse habitude qu'ont les "collectionneurs" à détourner un objet de sa

fonction initiale.

Hello,

 

surtout quand on voit à quel point une voiture s’abîme quand elle ne tourne pas.

la couleur du liquide de frein et d’embrayage était sur ce point éclairante après 2/3 ans de quasi immobilisation.

 

Fabrice

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  • Administrateur
Le 07/11/2008 à 00:09, Commandatore a dit :

Effectivement, je me suis marié avec le Bertone que j'avais descendu pour l'occasion dans la Drome. Pour un mariage, avoir une voiture blanche... quel gain de temps en déco!! :bigrir:

Pour le GTC, la base est un Sprint 1600 de 106ch de mémoire...

Par contre, c'est un peu excusable que tu n'en ais jamais vu car c'est tres rare : pas plus de 1000 exemplaires ont été construits entre 64 et 66, dont 99 en conduite à droite. Ce sont donc tous des pédaliers au plancher et ils sont souvent tous différents car ils ont été repris au niveau des renforts par des carossiers diférents (meme si ce sont tous des Touring)... et de ce fait, leur rigidité et leur état de rouille sont aléatoires : ça va du 100% nickel au chamallow qui se dandine en virage...

Mais c'est superbe à voir!

Compter 30k€ en moyenne.

http://www.users.cloud9.net/~sus321/cars/66Alfa1600GTCweb.jpg

alfa-romeo-gtc (1).jpgalfa-romeo-gtc (2).jpgalfa-romeo-gtc (3).jpgalfa-romeo-gtc (4).jpgalfa-romeo-gtc (5).jpgalfa-romeo-gtc (6).jpgalfa-romeo-gtc (7).jpgalfa-romeo-gtc (8).jpgalfa-romeo-gtc (9).jpg

 

 

12 ans après, vous pensez qu'un GTC coûte toujours 30k€? 😄

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  • 4 weeks later...
  • Administrateur

Comme je sais que vous aimez quand je vous rapporte des clichés de chez mon garagiste, en voici des nouveaux, avec quelques pépites...

 

IMG_20210206_105154_1.jpg

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IMG_20210206_104831.jpg

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  • Administrateur

Oui c'est beau et cette fois il y en avait plusieurs que je n'avais jamais croisées chez lui. La Lancia est impressionnante effectivement, mais la SS avait ma préférence et celle de ma fille qui m'accompagnait. 🥰

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Merci beaucoup pour ces clichés ! 
 

Je suis tellement fan de la SS 😍

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    • Par Rmn
      Bonjour a tous .
      Je possède une Alfa 159 sw 2.4 200ch.
      Super voiture spacieuse et surtout avec un moteur et une cylindrée qui échappe aux restrictions pollutions des voitures récentes 
      J'ai rejoint le forum car sans être membre la communauté ma déjà pas mal aidé . 
      Je suis en cours de défapage donc je vous ferez un petit retour des que ce sera fait
       
       
    • Par Phil GT32
      Bonjour moi c'est Philippe, et je suis passionné d'Alfa depuis ma plus tendre enfance... 
      J'ai grandi dans des voitures qui m'ont marqué... AlfaSud (verte), Alfetta, et j'ai surtout eu la chance d'être bercé au son du V6 ... rarement certes mais marqué à vie ! 
      Du coup, j'en ai acheté un dès que j'ai pu et il partage notre vie (de famille) depuis 16 ans... 
      Il est beau, il est bleu et il me donne le smile ! et je suis pas le seul... Je vais rechercher une belle photo pour vous la partager... mais j'en ai pas sous la main. 
       
    • Par atchoum
      Bien le bonjour,
       
      Donc au au bout de presque 5 ans d'inscription, je me décide à créer mon showroom.
       
      Bon, en ce moment il n’y a plus d’Alfa à la maison, mais je crée ce fil histoire de patienter un peu.
       
      Alfa, pour moi c’est d’abord le souvenir d’une 33 d’un ami de mes grands parents. Noire, impeccable, je demandais à mon grand père ce que c’etait. Je n’ai eu qu’une énigmatique réponse : c’est une Alfa! Mais je me souviens encore de la ligne de la voiture.
       
      Et puis ce fut la Giulietta de 82 de mon beau père. Et son 1.6l.
       
      Là, je n’ai pas eu le choix, il me fallait craquer aussi pour Alfa.
       
      La première fut une 159 SW.
       

       
      Elle ne resta pas longtemps à la maison - je changeais de poste quelques mois après l’avoir acheté et me voyais attribuer une voiture de fonction. Ne souhaitant pas la garder pour la voir sécher dans le jardin, elle fut revendue.
       
      seulement voilà, je regrettais mon choix. J’ai donc acquis une deuxième Alfa. Une GT:
       


       
      Malheureusement, un injecteur HS ruina le moteur, et ma belle GT finit a la casse.
       
      Sinon, une moto, un VFR RC36 de 1993.

       
      Et mon déplaçoir actuel : une sympathique 206CC Roland Garros 2.0l
       

       
      Et bientôt j’espere, une nouvelle 159SW.
       
      Fabrice
    • Par Commandatore
      Hello!

      Quelqu'un a-t-il déjà démonté ses panneaux de portes (AV) de sa 156?
      Si oui, comment faire? Photos et autres conseils me seraient utiles...

      merci d'avance!

      [Accès au tutorial porte arrière : http://www.alfaromeo...post__p__546460 ]
      [Accès au tutorial porte avant : http://www.alfaromeo-online.com/forum/index.php?/topic/16976-tutorial-demontage-porte/page__view__findpost__p__546540 ]
    • Par angele14
      Bon, je me lance, kbass m'a motivée...
      Je n'ai pas encore fait de photos de la voiture "propre" mais en ce moment et étant à la campagne, pas facile.
      Je remets donc celle du jour où j'ai craqué:
      http://imageshack.us/a/img811/3410/fict.png    
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